我国的快递公司和UPS相比还有哪些有待于提高

楼下的回答，真的太不专业了。UPS不是联邦快递，联邦快递是FedEX, UPS是联合包裹，好吧？
我觉得这道题可以从以下几个方面来回答，只简要谈谈，作为内部人员的想法而已，自己写的。
1. 服务意识。无论是UPS,FedEX, DHL, 和国内快递比起来，国际快递公司的服务意识明显要强很多。无论是售前，还是售后，发件咨询还是货损索赔，国际快递都做的比较出色。
2. 信息技术。UPS的信息技术在几家国际快递中做的是最出色的。除了楼下那位说的DIAD外（现在已经是DIAD IV不是DIAD III了），UPS还有很多技术解决方案。例如，针对客户，UPS可以提供一全套的技术解决方案，包括货物发送技术（Worldship,WorldEASE,Campuship），货物追踪技术（QVM,QVN）以及电子账单（E-billing）技术。信息技术的广泛应用，不但可以方便客户，而且可以提高客户忠诚度。
3. 与国内快递相比，国际快递对于客户的各种需求，可以提供全套的货运解决方案。例如海运，空运，报关，仓储，冷链等等。这样可以更好的锁定客户。

又是作业：记得给分啊：第一、在信息技术上,联邦快递已经配备了第三代速递资料收集器III型DIAD，这是业界最先进的手提式计算机，可几乎同时收集和传输实时包裹传递信息，也可让客户及时了解包裹的传送现状。这台DIAD配置了一个内部无线装置，可在所有传递信息输入后立即向联邦快递数据中心发送信息。司机只需扫描包裹上的条形码，获得收件人的签字，输入收件人的姓名，并按动一个键，就可同时完成交易并送出数据。III型DIAD的内部无线装置还在送货车司机和发货人之间建立了双向文本通信。专门负责某个办公大楼或商业中心的司机可缩短约30分钟的上门收货时间。每当接收到一个信息，DIAD角上的指示灯就会闪动，提醒司机注意。这对消费者来说，不仅意味着所寄送的物品能很快发送，还可随时"跟踪"到包裹的行踪。通过这一过程速递业真正实现了从点到点，户对户的单一速递模式，向除为客户提供传统速递服务外，还包括库房、运输及守候服务等全方位物流服务的发展，从而大大地拓展了传统物流概念。

第二、在信息系统上，联邦快递将应用在美国国内运输货物的物流信息系统，扩展到了所有国际运输货物上。这些物流信息系统包括署名追踪系统及比率运算系统等,其解决方案包括：自动仓库、指纹扫描、光拣技术、产品跟踪和决策软件工具等。这些解决方案从商品原起点流向市场或者最终消费者的供应链上帮助客户改进了业绩，真正实现了双赢。

第三、在信息管理上，最典型的应用是联邦快递在美国国家半导体公司(NationalSemiconductor)位于新加坡仓库的物流信息管理系统，该系统有效的减少了仓储量及节省货品运送时间。今天我们可以看到，在联邦快递物流管理体系中的美国国家半导体公司新加坡仓库，一位管理员像挥动树支一样将一台扫描仪扫过一箱新制造的电脑芯片。随着这个简单的举动，他启动了高效和自动化、几乎像魔术般的送货程序。这座巨大仓库是由联邦快递的运输奇才们设计建造的。联邦快递的物流信息管理系统将这箱芯片发往码头，而后送上卡车和飞机，接着又是卡车，在短短的12小时内，这些芯片就会送到国家半导体公司的客户---远在万里之外硅谷的个人电脑制造商---手中。在整个途中，芯片中嵌入的电子标签将让客户以高达三英尺的精确度跟踪订货。