限宽门技巧

其实限制门最难的是第三个，而不是第二个。因为第一个可以在进入前先调好方向，然后第二个只是偏了一点，而第三个虽然和第一个是对着的，但是因为第二的偏那一点，所以回轮的角度要大不少。

我觉得就一个方法，不管怎么打轮在过门的时候就看自己车的左反光镜，保证左反光镜离左杆近的话右边会留出很大的距离的，根本不用管右边就可以。

如果觉得反光镜不好看，就用左脚去感觉，因为当你不踩离合的时候左脚自然放置的位置就是左前轮所在的位置，也可以用这个来感觉。

一般回轮就像一楼说的都是在车身过了一半才回轮，当车在限制门内时是要保证车轮是正的才行。

我晕;

"限宽门"都过不去? 最没有技术的考试项目了.眼力达到什么都能解决.

过第一杆(门)后,尽快把整车的行驶路线对准下一杆.

你在车上的位置上基本可以目测出你的行驶轨迹,也就是路线. 只要让车左侧尽可能的靠近左"杆".一切OK.

根本不需要什么打几圈方向的事情.就那么10来米的距离,来得及吗?

没有技巧,只求眼力和稳定情绪.

你好 在过第一个门的时候 车身过了一半就开始打方向 过第二个门之前要把车身调正了 不然不好过 这个方向感要自己去感觉 只要有了感觉就不难了 多试几次 慢点开

新手上路 安全第一!
切记
祝你成功!

一般教练都会告诉你的,什么时候朝哪打几圈方向,什么时候回方向,问问教练就可以了,他会告诉你的

开车感觉很重要.