丰田普拉多这车怎么样？这么大的车2.7排量动力够吗？

2.1吨的车重和技术以及较为落后的变速箱让原本动力输出仅有163Ps的发动机更加力不从心，这也就是它频频被冠以娘炮称号的原因了。我们主要说动力，这也是大多数人比较关心的一点，其实普拉多2700这款车在配置上也很不错，但是为什么有的人就愿意多花20几万去选择4.0，其实答案很明显，就是2700的动力会慢慢变弱，不足以满足需求。而4.0就不一样了。搭载4.0L自然吸气发动机，最大功率达到202kW，最大扭矩381牛米。这样强劲的动力是2700无法媲美的。
大家可以去了解下机械增压，对普拉多动力提升改装效果还是不错的

一般越野的话够用，如果路况恶劣和载东西重而爬山的话2.7就差点，平时市区跟一般路况2.7够用了，而且油耗也不高。

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！