请教: 汽车空调打开后为什么不能从高压端加入制冷剂

汽车空调打开后，系统高压端的压力已经超过氟利昂钢瓶内的压力，所以无法充入空调系统。

汽车空抽真空是是高低压都抽，加注时是加注低压，而且必须加注气态冷媒，既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。　　汽车空调抽真空的法：　　为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。　　1)将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。。　　2)打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。　　3)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。　　4)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。　　5)关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。

起动车辆，打开空调，让鼓风机以高速运动，打开低压手动阀让制冷剂以气体形式进入低压管（此时制冷剂罐应当直立），直到空调系统压力达到规定值，不能从高压端加入制冷剂。
加注制冷剂应在相对静止的状态下！！

高压端加注绝对不能开启压缩机，要不然冷媒瓶子会有爆炸的危险。