因为飞行需求不同。比如:标准飞行(悬停、正飞航线),使用的桨距从最小的-2度至+11度。油门:最小输出0,最大输出85%-100%特技飞行(倒飞、3d飞行),使用的桨距就是-11度至+11度油门:倒飞(油门杆最低)100%,油门杆中立50%-75%,油门杆最高100%。由此可以看出,特技飞行时候,虽然油门杆最低,但是输出却要最高,满足倒飞需要。而标准飞行的时候,油门杆最低,则关闭动力输出。这样就需要不同工作模式切换,才能满足各种飞行需要。