法拉利一般是七年免保,一年只能免保一次,一年只能用一次免费保养的机会,而一般保养周期为1万公里,如果一年行车的里程大于1万公里的话,就自掏腰包去保养,法拉利一般的保养费要13000人民币。光最基本的保养费一次就要13000了。以百公里油耗是20个L为标准的话,一年的油费要花上12500元左右。强制保险950元左右,还有商业险100000元。如果不小心来个小剐小蹭,4S店维修费要至少要上万
所以等于12500油费+强制险950+商业险100000+备用10000
综合下来一年养车费用130000左右
还不包括做美容装潢改装之类的
法拉利458 Italia是一款高性能跑车,于2009年9月法兰克福车展上首次亮相,取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑,同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比,这款采用中后置发动机的8缸双门跑车,堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新,458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统,确保了极致的驾驶乐趣。
由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条;而前脸整体则更加接近法拉利F430车型;另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型,这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力
看一年公里数多少,油耗每万公里要2万出头,保养是7年免费,保修2年。另外每年保险费用也要7万多。
补充:
法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车,在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利(Ferrari)在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了前所未有的束炜式未来感。
保险费根据之前的出事情况报价,正常十几万一年,因为排量问题直接最大车船税。还有保养费和油费,跑车特别费油,开一天就要1000以上的油费。正常二十万到三十万一年,不常开的话,常开无上限。
如果不算折旧,对于这类豪车,一年的费用一般不经常开都超过10万。
法拉利4581车一年至少需要11万。