正时链条。
正时链条是合金材料,在使用期间需要机油进行一定的润滑,而且在使用中可以达到,八到十万公里的使用磨损寿命,在达到使用期限后,也是需要进行检查和更换的。
在使用中正时链条相对发出的噪音比较大,如果张紧器坏了,噪音会变得更大,甚至会出现跳齿的情况,当出现严重情况的时候,重新更换正时链条的。
扩展资料:
注意事项:
1、正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量,若超过使用极限,应更换。
2、用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时,应更换链条或两年链轮
3、用游标卡尺检测链条张紧装置(拉链器)的厚度和振动缓冲器(链条减振器)的厚度。若小于使用极限,应予更换。
4、正时链条使用日久后,将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等,如有以上损伤情况,一般不可再用,应予以更换。
5、正时链条的工作则是靠高强度金属链条,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。
参考资料来源:百度百科-合金
参考资料来源:百度百科-正时链条
正时链条。 正时链条是合金材料,在使用期间需要机油进行一定的润滑,而且在使用中可以达到,八到十万公里的使用磨损寿命,在达到使用期限后,也是需要进行检查和更换的。
在使用中正时链条相对发出的噪音比较大,如果张紧器坏了,噪音会变得更大,甚至会出现跳齿的情况,当出现严重情况的时候,重新更换正时链条的。
以下是正时皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
以上内容参考:百度百科-现代瑞纳
老瑞纳是链条,新瑞纳是皮带
是链条,我检查过。