转向系有哪些主要机件组成

轿车上应用较广泛的是循环球式转向器和齿轮齿条式转向器。转向传动机构的作用是把转向器所传出的力传给转向车轮，使它按所需要的方向偏转, 保证汽车按要求的方向实现转向。一般的转向传动机构包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向梯形臂（左、右） 和转向横拉杆等。独立悬架转向轮，每个转向车轮都能相对于车架作独立运动。因此，汽车转向传动机构 中，横拉杆是断开的，并相应增加了一些摇杆机件等。 (1)与非独立悬架配用的转向传动机构 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向主拉杆、转向节臂和转向梯形。 (2)与独立悬架配用的转向传动机构 当前桥采用独立悬架时，每个转向轮与车架（或车身）之间作相对独立运动，因此，转向桥是断开式结构。与此相应的转向传动机构的转向梯形也必须分成两段或三段，从而使得独立悬架的转向传动机构要比非独立悬架的转向传动机构复杂。 (3)转向减振器 汽车高速行驶时，转向轮会产生摆振（转向轮绕主销轴线往复摆动，甚至引起整车车身的振动），这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。在转向传动机构中设置转向减振器是克服转向轮摆振的有效措施。转向减振器的一端与车身（或前桥）铰接，另一端与转向直拉杆（或转向器）铰接。 。