荣威rx5用什么型号的机油最好？5W30还是0W30?

0W品质是要比5W的好一些的，流动性也要好，可以改善起步肉的问题，像我用的就是0W30型号的GT魔力红机油，四锅了没有出现起步肉的情况，冷启动也没什么问题，油耗也比之前低了一个的样子。最好是搭配一个好的机滤，原厂的虽然能用，不过时间长了对机油的过滤性就不够了，最好是曼牌或者马勒的。

据了解，荣威rx5用的是昆仑牌5W-30全合成机油（全系适用），用量为4.5L。根据汽车保养手册的就可以了，回答仅供参考！

W前面是代表低温流动性，要乘个多少度的忘记了，也不是越小越好，后面是个高温流动性，主要是看你是在北方还是南方，不然关系不大，机油用个好点的品牌，根据手册使用合成的或者半合成的。厂家推荐的不一定就是好因为厂家都没有自己生产机油的，都是跟机油商合作的中间都有利益关系。

w前面的数字代表低温流动性，数字越小越好，现在马上夏天了，影响不大了。建议还是用以前的

在选择机油之前，我们首先要搞清楚自己的车是什么系的，具体就是欧系、日系、美系啊什么的，因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异，所以用的机油也不尽相同。

（1） 对于常见的日系、美系车，比如：丰田、本田、马自达、福特，其发动机的设计比较精密，适合那些清洁性好，黏度不是很高（20左右）的机油。市场上，多数的日系车比较适合0W20、5W20这一类的机油。

小编还听说，在市场上有些商店给马自达车主推荐一些5W30甚至5W40的机油，因为黏度高的机油稍微贵一点。但是，这种做法是明显错误的，适于低黏度机油的发动机使用高黏度机油后，短期内是不会出现大问题，但随着时间的增加和公里数的上升，会因为黏度大导致发动机润滑不足，从而过度磨损。

（2） 对于德国车来说，大多都是涡轮增压发动机，涡轮机器的工作温度和压力都明显高于自然吸气的发动机，而且涡轮的转速都非常高。况且，我们都知道德国车嘛，一般都比较娇气，所以德系车建议加好一点的机油，多数都是大品牌全合成的机油。德国那边汽车行业整体的标准也很高，所以德系车一般建议使用经过ACEA认证的机油，ACEA通俗的说就是欧洲对汽车润滑油的一个标准。比如市面上多见的美孚、嘉实多、壳牌，都是达到这个标准了，在它们的机油桶身上都可以找到这个ACEA的标志。

德系车普遍要采用黏度高一些的机油，比如5W30，5W40。对于老一点的德系车来说，比如老宝来、老帕萨特，就必须使用5W40的机油了；年份近或新款的德系车一般可以用5W30的机油，但是公里数比较多了以后，发动机磨损加大，也会建议改用黏度值在40甚至50的机油。

如果德系车使用的机油粘度不够，很有可能由于机油过稀导致润滑不足，而且德系车存在一定的烧机油问题，机油粘度越低消耗的也越快，所以德系车的机油粘度要适当高，保证发动机良好的密封性。

（3） 国产车的机油选择就和日系车差不太多了，毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机。对于那些很便宜的国产车，各种拉货的小面包什么的，发动机设计得本身就很简单，采用最便宜的矿物油也没有什么问题。