目前电气化铁路上，接触网供电是单相25kV，（高铁）动车组以及和谐号机车（HXD1、HXD2、HXD3）的牵引电机均是三相交流电动机，驱动方式是“单相交流→（降压，整流）→直流→（逆变）→三相交流”，电机实际工作电压是随负载状态随时变动的。
另外还有部分在运行的“韶山”机车（SS7、SS8、SS9等）使用的是直流电机牵引。
有直流和交流两种。接触网也有分直流和交流两种。大多数情况下是接触网供20万伏交流电，机车接收转换成直流电驱动
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