1.燃烧不充分喷油,2.化油器油量调节过浓,3.排汽口积碳堵塞
如果是化油器油量调节过浓要从调,排汽口积碳堵塞就拆下排气管把汽缸上排气口的积碳清理干净就好。以上两种做好了发动机的排放,动力,省油都会变好,你说的那些也就不见了。
刚启动的时候多热下车
二冲程发动机,燃烧室排气末段但排气门还未关闭,即曲轴转角特定的一个范围,进气门会提前打开,导致刚吸入燃烧室的部分带燃油的新鲜空气从排气门排出。另外,二冲程发动机,进气通道都会同曲轴箱连通,进气易吸入机油。这两个方面极易导致摩托车烟多。
也就是为什么有尾气排放要求的发动机,目前都没有使用二冲程发动机。
二冲程除排放不好外,也有它的优点,就是功率密度理论上是四冲程的两倍,即同样排量的发动机,二冲程比四冲程功率大一倍,所以在一些有重量控制要求的场合,还是可以见到二冲程发动机,如割草机、阀木锯等等,拿起来没那么吃力。现在也有科学家想解决二冲程的排放问题,借用现在流行的电控燃油喷射技术,是一个可以实现的方向。