国际货代的简单流程:
(完全是个人总结的,有不对的地方希望共同学习探讨)
1。跟客户建立联系
2。报价,同时报哪个船东,哪天开船,多少天到港,海运费多少钱,人民币多少钱,客户有没有特殊要求,装箱,报关,商检做不做,怎么做等等。还要谈付费期限。
3。如果客户接受这些,那就给你传委托。
4。把委托转给操作,让操作向船公司或者货代订舱。
5。安排订舱的各项事宜,报箱号,报关等等
6。确认提单
7。船开后出具提单,找客户要费用确认,然后放提单。
8。收费。如果是见款买单的,放提单之前钱必须到帐。如果是有帐期的,在规定期限内把钱收回。
9。退佣。如果客户高开发票了,在收费之后把多收的部分即使退给客户。并在收费后即使退回核销单。这票业务就算完成了。
上面的工作基本都是业务该做的。
客服的主要工作是维护船东,给业务提供好的运价和船东,了解市场上的运价情况。
就是业务员当接受到客户的询价以后,自己不知道运价的底价是多少,就会问CS,即客服,客服会找船公司问价钱,再把价钱转告给业务员,如果业务员反馈,说客户掌握的价钱比我们的报价低,那会由客服再找欻船公司申请更低的价钱。这种工作没必要说这么明白,到货代公司干一个月就都明白了。
操作就是负责把业务接的委托向船公司订舱,安排出运的装箱,报关,商检,出提单等所有事项。
不能再具体了,如果再具体就得写一本书了。
(总不能一个字一个字的解释吧)
光问没有用的,必须经过实践才能明白货代工作里面的学问。
有些公司CS 和OP工作类型是一样的.CS(客服)是对客户.而操作(OP)是指定货.
至于开始是发盘,.......到拿到托书,业务输皮.然后给操作_ 打BOOking ----给定舱-----定好舱提单确认,发票确认. 船开前 确认好MASTER单.____船开后拉house单,发票和house寄给可户同时付钱.船开后2-3天去领 MASTER单,电放或寄给客人