新款的770D很有性价比啊。相对于770来说,贵了大约400元左右。但是,光是碟刹的差价就要300左右了。另外,曲柄是西马诺的,轮圈的WTB的碟刹圈。还有副把。所以,性价比还是比较高的。
同价位的东西,性价比都差不多。一分钱一分货。
有的人说美利达的性价比高。我以前也这么认为。为什么?后来我知道,那只不过是美利达更会迎合市场,把钱花在看得见的地方。
比如公爵600上装了BB5的碟刹。乍一看,不错。但是与770D比起来,他根本没什么性价比可言。他的牙盘、飞轮、链条、前拨、曲柄、中轴、花鼓、轮圈、坐垫,那一项比770D好?这些省下来的钱,不知多少。但至少,一个坐垫就要省下来差不多100块了吧?西马诺的碟刹就补不上BB5吗?只是调节的时候需要一个内六角,而BB5直接用手转而以。性能上,没有什么差别。
并且770上的V刹也要100多块啊。BB5也就是400左右。差价200多一点。这200多,我宁愿花在车架上。
退一万步讲,你就是买亏了、买贵了,这么便宜的车,你能多花多少?200足了吧?
有人多花好几千去买限量版,性能一样,为了什么啊?
有钱难买个喜欢。喜欢就行。不要为了省钱,买了不喜欢的东西,那叫鸡肋。留着无爱、丢了浪费!
现在ATX770保有量是最多的,也是车友认可ATX中性价比最高的。我的是730,原车v刹,换的BB5。现在12款的出来了,730升级到碟刹了,1998元,和我买的11款是一个价。也符合你的预算标准,可以考虑一下~~~
希望对你有帮助!
同样的价格,没有V刹或碟刹哪个更好这个问题。
只是高端V刹比高端碟刹昂贵,反之,低端V刹比低端碟刹便宜。
买770贴200块钱换个BB5的碟刹,这样你老爸或许能接受…