679xc这架子不错，x7比590高一个级别可以虐杀590，非常抗艹，590只适合xc用，而x7可以应付全方位的高强度骑行，不过价格比590也是高了一层的，直把操控性好，燕把舒适，直把时间长了容易累所以必须加副把，5000多的车没必要用1000多的前叉，要是用r7级别的叉子+x7预算就得上8000了。xc32即可，或者要是没有特殊要求的话sr神叉也可以。giant atx pro不建议用，新版的设计的很坑爹，而且强度也不好。要是长途旅行的话尽量选择重量大强度大的架子，mosso的架子拿来用也不错，我觉得钢架你更应该成为首选，钢架的强度能达到同重量铝架的一倍。车把口径无所谓，车把和把立匹配即可，座管和车架匹配即可，长途选择半光头，平时能跑雨天也不会太滑。如果进藏的话尽量选择低端车子，川藏青藏新藏都是废好车子的地方
回复 小小小小火狐狸：就我写的那个！架子1500内，R7的叉子1400，轮组520。590变速中套1400。把组260。线管40。脚蹬100。剩下的加BB7等6000就够了吧？我全网购，最好一家店买当然邮费再想办法，然后自己装。估计在本地的店里装就的8千多吧，等我把配置定下就去店里看看去！小弟玩过段时间的攀爬，所以装车调试没问题。要POR架子不好我就上峰大的就是我写的那个型号，貌似样子不错！就是不知道峰大的架子咋样？V－KET的架子呢？？要是上X7变速估计就的上7千了！我打算架子差不多就行，叉子刹车论组抗操，论组也是抗操！我本人很喜欢骑行的乐趣，没事时就找车子跑个短途啥的！所以走完川藏我还会一直玩下去的，车子玩的有时间了也有感情！
牛X，我最近也想买辆山地车，3000左右差不多了，没你的高级哦。我才是菜鸟，什么都不懂，嘿嘿
分好少啊
是显摆您知道的多么？？？
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