加7.5升就可以了,一般都是5000公里更换一次机油的。汽车保养的项目如下:
更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养;
除正常更换机油机滤外,制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换;
一般建议在2万公里内进行积碳清洗。还要根据实际使用情况更换制动盘,轮胎寿命为4年或100000公里。
加7.5升就可以了,一般都是5000公里更换一次机油的。汽车保养的项目如下:
1、更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养;
2、除正常更换机油机滤外,制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换。
扩展资料:
1、刚熄火,5分钟之内,看机油尺是不准的,理由是机油尚未完全流回油底壳
加完机油后,小工会启动发动机运转1分钟,然后熄火,稍后即会拔出机油尺检查页面高度,发现不够,再添加一点。值得注意的是,其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的,这种情况下,机油没有完全流回油底壳,所以测量出来的液面都是偏低的。正确的时间是:发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,如果是经常需要查看话,可以在早晨启动车辆之前查看,此时的机油油面高度也是准确的。2、检查机油尺时,一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上,也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜,油底壳内的机油液面就会改变,测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后,空挡不拉手刹,如果车能停住不动,基本就是水平的了(左右倾斜的情况肉眼可判断)
3:机油尺的作用是测量机油静态液面的高度,从而反映出发动机机油存量是否在合理范围常规机油尺都会有明显的上限位与下限位,只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是,机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大(因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑),理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定。
7L,准确来说需要加注7升半机油,奔驰GLK300V6是272发动机,指定用油是美孚一号。同时注意不要将机油一次性倒进发动机,最好边添加边测量。
如何判断车辆什么时候添加机油,需要加多少的机油,其实可以通过机油尺的刻度来判定。机油尺位于发动机内,有一个手拉环的位置,就是机油尺还是很好辨认的。可以将手拉环拉出,会看到带有最高和最低标识的水平线,这就是你车的机油需要的范围。不过要注意第一次拉出机油尺的时候,机油尺的污渍会比较多,数值可能看不清,要用纸巾擦拭一遍后再插入重新读取数值。检查机油尺的时候,要把车停在没有坡度,地面平整的地方,这样车身不会倾斜,数值会比较准确。还有就是刚熄火的时候,机油尚未完全流回油底壳,这时候也不要测量。添加机油也不是越多越好的,千万不要超过了油池最高的平面刻度。
奔驰GLK的前脸跟奔驰C级很像。这种像当然不是空穴来风,作为同样年轻的一代,GLK使用和C级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理——越来越多的年轻人正在成为消费主力军。S级固然经典而尊贵,但是对于那些十年内都不可能用司机的新生代老板或精英们来说,宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足,而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。所以奔驰为GLK设计了和C级一样豪爽磊落的前脸,而且相似的设计放在了线条更加硬朗的GLK身上,就起到了“楷体变魏碑”一般的效果。车头与车尾那条贯穿前后车标的中央分割线,是GLK的一个特色。切线效果在光线作用下形成明暗反差,将硬朗与刚毅体现得更加淋漓尽致。
这个看保养说明。
烧机油是蓝烟,烧多少?机油不抗磨啊,换机油试试;
呵呵,我知道奥迪车和宝马车烧机油是机油不抗磨,有车主用过超美共晶机油,不拆发动机,解决了不烧机油的问题,大货车挖掘机用超美共晶也不烧机油。
我奔驰c200做一次保养大概需要用到7升左右的机油,不需要加的太满,让液位保持在机油尺线中间就可以了。我每次都是选择买 GT 魔力红机油,四类PAO的基础油,品质很好,抗衰退能力强,保养周期长,比原厂好用多了。