汽车噪音大 是不是传动轴有问题？

车子的噪音大不一定就是传动轴，有很多原因都可能引起。
车子积碳，任何车子都会有积碳，无论开车技术多好，跑的路况有多好，因为汽油里面有胶质、空气里的杂质混合油蒸汽在节气门、进气道处形成积碳，这个两个地方有积碳会影响进气的顺畅性，缸内积碳会直接影响燃烧效果，甚至引起爆燃爆震，增大噪音。随着公里数增多，机油的油道里也会有一些油泥，导致润滑不畅，磨损加剧，噪音变大。就好比冬天凉车刚启动，噪音是特别大，就是因为机油流回到油底壳，刚打着火还没有上来，润滑不好，声音就会大，特别是气门的响声。
一些运动部件的磨损，球头的磨损，卡子的松动等，都导致间隙过大，进而运转产生轻微的撞击，噪音增大。
轮胎老化。轮胎由橡胶制成，时间长了就会老化变硬，产生噪声，尤其在路况差时候，噪音传到驾驶室中就跟打雷一样，花纹沟槽就会逐渐磨平、出现许多细小裂纹，这也是噪音变大的一个原因，同时还会影响行车安全。
缺冷却液。冷却液的主要作用是通过循环流动来散热，将发动机工作中产生的多余热能带走，如果冷却液不足，就会导致水温过高，噪音变大。
车子噪音越来越大，是一个令人非常困扰的问题。对于汽车噪音变大，你当然可以选择去店里修理，也可以利用手边的一些工具进行一些暂时的处理，也能起到良好的降噪音的效果。比如，发动机噪音大，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，有效地减少引擎噪音。还可以在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。

汽车的噪音大，是有很多种原因造成的：传动轴，轮胎，还有其他的都会产生噪音的。
在驾驶汽车的过程中，如果车内都能够感觉到噪音非常大，这是一件非常难受的事情，影响开车的舒适性以及乘坐体验，那么这些噪音是如何来的，该怎么解决
1、发动机噪音
如果是因为发动机的噪音，首先先检查一下发动机油泵、冷却系统、排气管是否破裂、然后调整阀门检查发动机机油压力，如果发现这些都没什么问题还是有噪音的话，那就在引擎盖里面加装一个隔音棉，这样既能阻挡发动机的噪音传到驾驶室，又能起到保温的作用，一举多得。
2、胎噪
顾名思义，胎噪就是汽车在行驶的过程中，轮胎和路面摩擦所产生的噪音，胎噪的大小跟路况有关，路况差的时候胎噪也就越大。胎噪是无法避免的，要降低胎噪最简单有效的办法就是把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大。另外还可以在轮胎的挡泥板上贴块绒布，有条件的话最好换一个静音效果比较好的轮胎，这样就能够很好的控制胎噪了，而且效果显著。

3、风噪
在汽车行驶的过程中，风的压力超过车门的密封阻力进入车内而产生的，也就是说行驶速度越快，风噪就越大，由于风噪是由于风的压力超过车门的密封阻力进入车内的，那么我们需要做的就是在车门框上增加密封条，还可以在车门里加入一些隔音棉，这可以有效减低传入车内的噪音。

4、底盘
底盘是整个车的载体，在承受重量的同时有受着噪音的侵扰，汽车在驾驶过程中，底盘就会和空气发生摩擦，传动系同在车下工作，加上轮胎的胎噪，这些噪音传到车内使人烦不胜烦。碰到这类情况，将隔音棉和止震板贴在后备箱的底部将会有很好的效果。

谁也不想每天驾乘带有异响的车辆。但随着使用里程的增加，老化、磨损都时刻让你的爱车噪音加大。而底盘部位是中采取，也往往会因为异响来源不明而造成维修误判。
1、传动轴异响酷似车轮轴承异响。要注意分辨。

2、主要特征是随着车速增加异响极大，异响位置大概在车身中间。

3、传动轴轴承磨损多数因油封老化或涉水导致。
一、故障现象

传动轴轴承异响十分类似于前轮轴承异响，具体症状如下：

1、异响随车速增加而增大。

2、严重磨损的，还将会带来车身震动等问题。

3、晃动传动轴，会发现比较明显的径向间隙。

4、左右转弯时，会半轴“咔咔”的金属敲击声。
一、检查与拆卸

1、如何确定是否为传动轴轴承异响？

虽然在声音上传动轴轴承异响与前轮轴承异响类似，但在分辨想还是比较容易的。我们可以将车辆举升，然后晃动传轴承检查传动轴与轴承连接处是否存在间隙。除此之外，无负载空转也可以有效分辨传动轴轴承异响问题。

2、如何拆卸？

由于车型与车型之间存在较大差异，所以安装步骤也是各有千秋，不过都大同小异，与更换内球笼步骤是相同的。

【注意】

拆卸传动轴时要将变速箱油放掉，并且在取下内球笼时不要蛮力操作。
3、到底是更换轴承还是传动轴？

并非所有传动轴都匹配有支撑轴承，对于有的车型，我们首先可以找打匹配的单独轴承进行更换，这样更节省维修成本。如果没有拿也只能选择更换传动轴总成处理了。
4、如何延长传动轴轴承使用寿命？

从图中可以看到，传动轴油封已经出现了严重的老化开裂现象，并且周围已经存在较明显的锈迹。说明该车应该经常涉水。所以避免涉水是非常关键的因素。除此之外，我们定期检查传动轴轴承，在发现存在间隙或油封破损的情况下，尽早更换也可以有效延长传动轴的使用寿命。
【注意事项】

可以看到，该车的差速器油封已经存在漏油的情况，除了油封自身问题以外，我们在拆卸传动轴以后还要检查传动轴与油封接触面是否存在磨损，如果有磨损的话，就要更换传动轴总成。
5、球笼的保养

拆卸传动轴也同时拆卸了内外球笼，此时是我们保养球笼最好的时机
【球笼该如何保养】

1. 准备好汽油、球笼油、干净毛巾。

2. 拆卸球笼以后，使用汽油彻底刷洗残留润滑脂。

3. 从新安装后，涂抹新的球笼油。
【安装的注意事项】

对于安装的过程，我们要注意，在与油封接触面的位置，最好涂抹润滑脂，不仅更便于安装，还有利于后期的防水。这对轴承油封的寿命会较大的延长。

以下是汽车噪音大原因
发动机胶垫老化：发动机为汽车动力的来源，是汽车的心脏，它时刻都在运动着。发动机本身产生的噪音通过舱内的隔音处理对我们行车是没有影响的，但由于发动机并不是直接和汽车车架连接的，其和车架之间还有一种橡胶胶套，随着时间的推移，橡胶胶套慢慢的老化、硬化，失去原有的避震效果，所以发动机一运动就会促使整个车身的零件都最随之震动，产生较为烦人的噪音。


轮胎老化变硬：轮胎是用橡胶制作而成的，以上我们也讲到橡胶在一定的时间上是会老化、硬化的。而轮胎作为汽车的“脚”它的最长使用年限也就4年左右，到了这个时间便会老化、硬化。硬化后的轮胎与地面进行长时间的接触自然噪音也就大了，就像我们用铁和铁发生碰撞也会发出很难听的声音是一样的道理。


排气管锈蚀漏气：很多人愿意花很大的价钱是改装排气管，就是为了听那震撼的爆破的震撼声，所以排气管也是会产生噪音的，之所以新车排气管没有声音是因为排气管没有破损，废气都是通过后面消音器出来，通过消音器的处理所以就没有什么噪音了。由于排气管裸露在外表的没有保护的，时间一长很容易就被锈穿，锈穿的排气管就会漏气，自然噪音就产生了。


减震器失效：减震器顾名思义就是减少震动的零件，所以一旦减震器破坏或者失效都是会造成极大的声音，哪怕是微小不平坦的路面都会感觉很大的噪音。完好的减震器在过减速带时都会有噪音，更别提已经失效的减震器了。


发动机积碳：发动机产生积碳后会影响发动机的进气量和影响火花塞的点火时间，我们都知道发动机不止一个缸的，只要其中一个缸燃烧时间不同就会导致发动机产生较大的震动，甚至会影响到我们的方向盘，所以积碳也会引起噪音。

你好！不完全是，有的可能是轮胎的胎噪，汽车在行驶中的风噪，还有就是发动机的噪音，是各方面的噪音综合在一起。望采纳，谢谢！