汽车音响改装中系统组成包括:主要器材部分(主机,喇叭,功放等),线材配件部分,调音调试处理器以及辅助材料。以下是标准的汽车音响改装布线图,可供参考。汽车音响改装布线图中已经列出了, 在整个汽车音响改装过程中所需要的基本元器件以及配件,这些元器件在电路中相互之间所起到的作用, 相对应的安放的位置以及各个元器件之间的连接线材。
按连接线材连接的思路,我们来分解阅读。
一 电源线连接部分:电瓶-保险座-保险座(一分多)-汽车功放-电容-分线座
1原车电池(电瓶):正极连接各个元器件,负极搭铁(整车处于负电子状态)工作电压一般在12V-14V之间。
2保险座:保护整个电路各个元器件的作用,一般放置在正极。
3保险座(一分多):分出多个正极连接端口,供不同的元器件使用,保护单前所连接的元器件。
4汽车功放:音频信号进行功率放大(电流放大),用来驱动扬声器重放声音。
5电容:在汽车音响改装电路中起到电路滤波,信号耦合,储能等作用。
6分线座:用于分出多个正负极连接端口。
二 喇叭线连接部分:汽车功放-喇叭(扬声器)
1 喇叭(扬声器):汽车音响改装中最主要的单元,把电能转化为声能。
三 音频线连接:主机-EQ均衡器/调音台(附加)-汽车功放
1主机:汽车音响的主机信号源一般有CD,VCD, DVD,MP3,蓝光,DTS(数字剧院音效系统)等。其中以cd机子最为流行。在性价比方面,cd效果是最好的。
2EQ均衡器/调音台:EQ是一种音频信号处理设备,它可以控制不同音频点(段)的信号强度。
四 线材配件除了上面介绍的,还包括热缩管,蛇皮套管,U型端子等
五辅助材料:隔音材料一般用于吸音止震作用,贴于门板,底盘,引擎盖,顶棚,后尾箱,翼子板等。
汽车音响改装要求技术与销售一体,在复杂以及集中的汽车电路中,布线安装以及调试。市面的汽车拥有量不断增加,各式各样的车型层出不穷,需要大量的实践经验来解决改装过车中遇到的难题,比如干扰。
一套完整的汽车音响分为五大块:
1.主机,(cd、vcd、dvd)
2.前声场扬声器和分频器
3.后声场扬声器
4.功率放大器
5.低音
主机是音源
功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放,通常比较多见的是二路和四路,功放的作用是:主机的额定功率很小,这个时候推喇叭时,功率不是很足,喇叭没有足够的功率推动,难以发挥最好的效果。
前声场喇叭:一般在汽车前两门上,也有的在仪表台上,一般选择升级时,前声场都建议安装套装喇叭。
后声场喇叭:一般在汽车的后门上,也有在后隔板上,一般选择安装同轴喇叭,主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭,但前声场绝不能用同轴喇叭)
喇叭一般分为:(套装和同轴)套装喇叭又分为(三分频和二分频)
二分频的意思是:喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频:喇叭的高、中、低音都是单独的单元
分频器的作用:就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。
汽车音响是有CD主机,前声场的高音、中音分频器和后门的同轴喇叭和功放和超低音组成的,个别的时候可以加电容。
我想补充的是 还有线材保险什么的 还有 汽车音响系统只能说大致是这么组成的
但是 总的来说 音源 线材 喇叭 3者是缺一不可的 其他的可随实际情况调节 比如有些CD机是哑巴机 那就必须加功放 而有些车主只是CD机坏了 想换个便宜的CD机就可以 那么一般来说低端CD不可能是哑巴机 所以只要要求不高 功放也可以省去 低音同样道理
音源,功放,高低音扬声器