20CrMnTi是目前最常用的齿轮钢,对于这种材料来讲最常见的热处理方法就是渗碳淬火,对于薄壁零件,也考虑应用碳氮共渗方法。应该说,20CrMnTi零件采用渗碳淬火的方法,并不是完全为了提高其硬度,渗碳淬火后的零件,其表面硬度达到HRC58~62,能够提高其耐磨性,更重要的是,其表面形成了压应力层,从而提高其抗弯曲疲劳强度。正因为如此,对于20CrMnTi零件,除了渗碳淬火、碳氮共渗以外,其它热处理方法都是不合适的。因为它就是设计用来渗碳淬火的渗碳钢。如果要采用其它方法,如氮化工艺,那一般会将零件材料换成渗氮用钢。如果采用感应热处理做表面强化,,会采用中高碳钢。
这已经是两种方法了 渗碳是化学热处理 淬火是物理热处理
渗碳淬火,碳氮共渗,软氮化,氮化都是常用表面硬化处理。