公路车适合在平坦的路上骑行,速度相对山地车快些,因为她的轮子较窄,一般是700X23的,加速较快,车子的角度和山地比较也不一样,整个人是向俯冲的,弯把较窄,为了减少风阻,线条流畅,骑行时比山地舒服些,而山地车人的重心是靠后的,主要原因是用来越野,山地情况复杂,,所以要重心靠后,轮组一般是26X195的,目的是为了加大摩擦和抓地力,不是为了速度.是为了操控性,把横一般是36CM的,长的把横同样是为了平衡,但长时间的骑行因为重心靠后的原因人的身体是受不了的哦.
公路车同样可以骑山地路面的,只是需要注意胎压要减小到90-100左右,看路况而定吧,君可参照沿海地区和国外网站去看看就知道了.山地车也可在公路上骑行,但少了那份流畅,所以好多车友把山地车都换成26X1.5的光头胎,但这样重心的问题解决不了哦,梁平的路面较平坦,公路上骑公路车安逸,进山就骑山地潇洒,各有优劣,
骑山地压马路的多(呵哈) 其1,经销商的问题,
其2. 中国人的意识问题,
其3,对自行车功能了解的问题
最后, 自行车和汽车一样,价格差距大,山地入门的一般1千多可入手,公路入门的起步较高,一般3千入手,更高的就上W了
新手建议山地车，可自由掌控，更随意面对路况，本人车子是美利达挑战者系列，3K左右，觉得很够用，周末郊区随意跑！
什么车都可以，还有骑3、4百元的车骑行西藏的呢!
肯定买公路赛啊，帅气！年轻人骑车不都为这个？推荐一款比较老一点的车，本田的CBR22，250CC很经典的一款车，250CC的很少能有跟它比的了，车身轻，操控性强，市场价8000左右
山地车，适合不同路面
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