坐飞机的优点和缺点？

航空交通的优势在于：快捷、舒适、安全、灵活，航线的开辟不受沿线地面各种天然或人为障碍的限制。
快捷。目前世界各国普遍使用的美国波音公司、麦道公司、欧洲空中客车工业公司、前苏联图波列夫设计局等设计生产的中远程飞机，时速都在900公里左右，因而大大缩短了旅途时间。旅途越长，这种优势表现得越突出。例如：北京到广州，地面路程2295公里，乘坐特快列车需近34个小时，乘飞机只需两个半小时；昆明到景洪公路730公里，乘汽车要走两天半，1990年通飞机后，只需45分钟。
舒适。现代大型喷气式客机客舱宽敞高大，行动极为方便；舱内休息、娱乐、通讯设备齐备。噪音小，飞行平稳，乘客毫无旅途劳碌的感觉。
安全。在中国，由于航空交通运输发展得比较晚，民用航空交通的使用范围尚不普及，人们对其缺乏全面的了解；又因新闻媒介对空难事故的重视和宣传，于是在大多数人的头脑里产生了一种错觉，认为空中飞行远不如地面旅行安全，对这种交通方式有一种潜在的恐惧心理。其实不然，在常规交通方式中，航空交通的安全系数是很高的，当然这是针对长距离运输而言。因为航空事故多发生在起落阶段，所以在600英里以内的短距离运输中，其它交通方式比航空安全。据国际性的统计资料表明，在600英里以上的旅行率为12.55人/10亿人公里。现代先进飞机都配备了完善的自动导航和驾驶系统，可自动驾驶、盲降，做“全天候”飞行，安全系数又大为提高。
灵活。航空交通虽然也有固定航线的限制，但航线毕竟是广阔天空中的一条条无形的线路，不受地面任何障碍的限制。因此，在距离超过航线最短经济半径的任何两个旅游地间，或旅游中心城市与景点间，都可以直接飞行。同时，飞行班次可根据旅游淡旺季节的实际需要调整。
航空交通也还存在着如下一些不足之处。
空港占地面积大，用地条件高。一个起落大型飞机的民用机场至少需要3000米长的跑道。在低纬度或高海拔地区，因为空气密度小，跑道需要更长。因此，一个国际机场的建设需要宽阔平坦的地面条件。这就给海岛和山区的空港建设带来诸多的困难。
飞机起落噪音污染严重，机场要建在远离市中心的地区。为此，需要修筑高等级的机场专用公路。与其它交通方式的港站比较，机场的投资较大。
航空运输存在着最小飞行距离的限制，称之为航线最短经济半径。由于飞机购置、机场建设（包括机场专用公路）的投资较大，飞机起落时长距离滑行带来的耗损以及日常保养、管理的消费也大。
空中交通易受天气条件制约。空中飞行，特别是在飞机起落阶段，需要高能见度的天气状况。大气能见度过低是造成空难事故的主要原因之一。为避免事故的发生，往往在雾天和阴雨天关闭机场。班机提前、延误、转道甚至取消航班的现象，在上述天气状态下不可抗拒地要发生。因此，与其它交通方式比较，航空交通在时间准确性方面稍差一些。

优点：乘飞机就是速度快，价格可以打折，同时安全，飞机是最安全的交通工具，同时坐飞机也是一种享受，毕竟在万里高空的感觉不是我们在陆地上生活经常能感 受到的。乘飞机感受的服务态度会比较好，可以要求靠窗的位置；如果因为飞机自身的原因飞机晚点，在吃饭时间的，机场会提供餐食；飞机上也有免费的餐食；还 有飞机上的座位很舒服。
缺点： 相对与其他交通工具，飞机票的价格还是比较高的；而且机票会超售，所以去晚了机场也有可能上不了机；乘飞机的规定很多，如手机关机，需要身体检查，宠物不 能上机，小刀之类的金属器件也要放在行李厢等等；而且飞机升降的时候都会让人感觉耳鸣，晕机，对有些病人还禁止上机。

优点，快
缺点，机场一般离市区都很远，而且很多小地方没有机场，通常从飞机上下来还要坐火车或者汽车，而后面两个一般可以直达的。第二，飞机毕竟从一万米高空走，气压之类的东西和地面不一样，虽然机舱里有增压设备，但是气压高度毕竟只有三千米左右，和地面还是有一定差距的，对人的体质要求比其它的交通工具高

最大优点：快！有紧急的事，比方说与生命相关的，飞机就能起到最大优点了，缺点是一旦发生什么事自己是根本逃不了的，只能听天由命，要乘客死还是要乘客活，老天爷说了算，当然前提是非常危险的事情。轻的就要靠驾驶员了`
不过，数据显示，飞机仍是世界是最安全的运输工具！