东瀛战神 尼桑GTR 这辆车到底有多强大？

   首先看看GT-R名字的由来。

   在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。

R：Racing Sport，赛车运动

GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。

日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。

GTR在短程上，起步要比很多很多的跑车都快。相当惊人！！而且都是双涡轮V6的心脏！！slr的v12都不及GTR。有可能你看到的是改装过后的。。马力相当强悍！！一匹真正的野兽！！没有什么详解。。答案就是GTR是野兽！！但是你说的布加迪威龙 兰博基尼跑不过GTR的太少太少了，虽然这样说有点贬低GTR。GTR所占的优势大部分是在起步。。想想也知道，一个160万，一个最差都要300万，还有个要3000多万的车子，肯定有差距！3000多万的车子跑不过还不到200万的，肯定说不过去三。。！！不过GTR确实是很帅，很强！！很无敌！！我是GTR的忠实粉丝！！嘿嘿。不能上图，我这有张改装过后的gtr照片，那看的才让人热血澎湃，那才叫一个帅！！直流口水。。。。。。

GTR 到底有多强大？........这个问题很难说，但明确的GTR的潜能是无与伦比的，那为什么这么说呢？兰博基尼的Galardo车款以外别的都是V12发动机，高排量，大引擎，中置发动机，还有四轮驱动，它体现的是一种力量就像一头倔强的公牛一样不太在乎内饰的舒适度。保时捷有美感，追求速度，操控性强，但每一款车型都差不多一样，GTR....他是另一类..他是完美的...他只为了速度和胜利而生，他是一个毁灭者，把对手一一毁灭，你想把他改多少你就能改多少，因为他的设计就是完美的，毫秒之内换挡，V6双涡轮引擎的咆哮，把你紧紧的贴在座椅上，这时你会感觉到地球上对棒的感觉，GTR R35 有超酷的外观，更有空气动力学，战神是从不需要平民的昂贵付出，在那儿有挑战他为了荣誉而战，这是他便宜的原因。美国的AMS改装厂操刀改装的R35有一款是1600匹Bhp，0--400加速8.62秒，如果你把保时捷，兰博基尼，改装到GTR的程度都不会得达到GTR的水平，要不你看一下这些会懂得。http://auto.v1.cn/cyll/b/2012-12-27/1356593983472v.shtml
http://www.tudou.com/programs/view/SIsS8iPPso8?tpa=dW5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwMl8wMV8wMQ

http://v.youku.com/v_show/id_XMzQwMDcxMzk2.html

http://www.tudou.com/programs/view/PlNdNzN9rJw/

http://v.youku.com/v_show/id_XMzk5NDY1NzY4.html

我没开过GTR也没开过跑车，看了网上很多人神化GTR我也不迷信。因为我一直都明白1块钱不可能当5块钱用。就好像买相机，1200W像素的卡片机500元可以搞掂了，但1200W的单反3000元都搞不下来。这个适当了解下就知道了。。3.8， 6缸 357kW的发动机，一看数据就知道超频超到尽了，再超就爆。看过俄罗斯的一个视频，一台改了的GTR跑了两分钟就要用冰来散热。汗~~~~不过有米的可以买来玩玩、当玩具用。。如果只够米买GTR，买一台超频不稳定的机器我想只有S B才会买。

楼主说笑了吧，布加迪都跑不赢？一般兰博在起步是跑不过GTR但是后段GTR的加速是没有兰博快的。和保时捷，法拉利那些比还是很有可比性，不能说谁的优势很大，旗鼓相当吧。但是GTR的改装相当牛，买了GTR不改装也是一种浪费，改装后的完全战胜法拉利、保时捷。。。懂车的人买GTR，炫富的人买法拉利！