行车密度比大铁路高很多，运营期间没有天窗期，检修时间只能在晚上收车的时间进行。设备检修力度较大铁路强，设备完整运营保障率较高。所以在车辆、通信、信号、工务、机电、供电的设计上要严格按照故障导向安全原则进行，在规划检修流程上讲究精检细修，必须保障第二天运营的可靠运行，同时还必须考虑故障以及突发事件期间客流的接驳。隧道设计还应考虑在城市内的震动、噪声污染等因素。
行驶的速度不同
