新车出厂前气门间隙都是调节好的，用户不用调整气门间隙。
长期使用后配气机构磨损会导致气门间隙增大，发动机运转时会有“嗒嗒嗒”的气门敲击声音，这时可以考虑调节气门间隙了，方法和要求如下：
1、在冷机下调节，确保活塞处于压缩上止点附近；
2、调节气门间隙：进气门0.08～0.12mm，排气门0.12～0.16mm。
进气门0•05排气0•08。空滤这边是进，排气管那边是排。
进气门O，15。排气门O，25。热车再调小点。
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