汽车行驶了3万公里后 如何保养

当汽车行驶三万公里之后，应该做如下保养。

一、更换空气滤清器。在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能。因此大部分的汽车保养手册都会明确规定，汽车在行驶三万公里之后，必须要进行更换空气滤清器。

二、更换机油滤清器。这个道理跟空气滤清器是非常类似的，当汽车行驶三万公里之后，机油滤清器会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要的。

三、油路清洗。一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然这个不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析，如果汽车上次保养时已经处理过，那么这次就可以忽略。

扩展资料：

汽车保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

五、忌失火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。

七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。

参考资料：百度百科—汽车保养

1、三万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，齿轮油、刹车液，火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，那也就OK

2、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

扩展资料：

1、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

2、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

参考资料来源：百度百科：汽车保养

汽车行驶三万公里可以做一次大保养。小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-4万公里或2年做一次。另外，不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。

大保养：是指车辆在使用一定的年份和公里数后，除了做小保养的这些项目外，还需要对车辆的汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油进行检查和更换。还有对发动机的正时皮带和火花塞进行检查，使车辆的运行状态一直保持良好。

要检查离合器踏板，油门踏板，刹车踏板的行程，然后检查车辆手刹的行程。在检查方向机行程。检查全程灯光，仪表，音响，喇叭。玻璃升级器，雨刮器，后视镜，安全带，座椅行程，儿童锁。要检查空调，热风，各个出风口，分量的大小，检查空调滤芯。

检查蓄电池电压，检查刹车油，防冻液，助力油。要检查空滤，发动机皮带涨劲力，检查四门的门锁和油箱的。检查全车螺丝，检查下面各个管路，检查刹车片，检查轮胎气压，轮胎螺丝力度，还有检查火花塞的间隙，还有用电脑检查下全车等等。

汽车保养注意事项：

发动机护板的完好安装，有发动机护板的车子，在保养结束后，自然就要把护板重新装好。在装的时候，因为小工偷懒或者护板螺丝丢失，就可能导致护板少装了几个螺丝，造成底盘异响等。

当你的爱车出现行驶异响或者方向跑偏，需要和维修工试车确认车况的时候，有些修理工诊断不出来或其它原因，他就会忽悠你，说这种情况是正常的或者是此车通病。

不要被强加维修项目，比如他们可能会对你说，你这发动机最好进行一次内部清洗，能够提高发动机效率，保证发动机寿命。其实除非是你的车子明显感觉行驶无力或者年限久了，才需要发动机内部清洗。还有他们会说你这刹车片该换了等等。

按照4S店的保养规则，3万公里应该可以做三保了。回顾一下首保和二保，首保就是换了机油和机油格，做了一些常规检查，没有更换其他东西。二保可能会换个空气滤清器或者火花塞等消耗品，同时还是会换机油和机油格。到了3万公里，需要做的保养项目就比较多了，算是一次大保养。

首先是看下轮胎，是否到达需要换的程度。看下轮胎的纹路磨损情况，是否达到了轮胎表面的磨损标记要求的水平。每个轮胎上，在纹路中间都会有个凸起的小点，当轮胎平面磨损到与小点的高度齐平的时候，就建议更换轮胎了。因为这个时候轮胎的磨损程度，已经对车辆的加速、刹车、抓地、静音等性能产生了影响，不仅影响到驾驶，还影响到了行车安全。

然后就是需要更换刹车油，以及变速箱油。当车辆行驶到3万公里的时候，刹车油和变速箱油的油品已经因为过度使用而失去了油品应该发挥的性能，如果不更换，可能不会对行驶有大的影响，但是如果没有油品的正常作用，刹车性能以及换挡性能都会有一定影响。所以在4S店，第一次做大保养的时候，4S都会建议换掉这两个重要部分的油品。

另外就是看下刹车片是否需要换，按理说开到3万公里，刹车片已经被磨损得差不多了，过度的磨损也会影响刹车性能。其他的话，就是火花塞也要更换，并且看下各个灯具的使用情况，是否出现亮度衰弱等情况，如果有的话建议也更换一下，行车更方便、安全。

3万公里后的保养主要包括：更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。

1、检查更换火花塞。如果使用的是质量比较好的火花塞的话，那么一般情况下可以使用两到三年左右，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者是加速抖动的情况，那就说明火花塞可能出现的问题，应该尽快检查。火花塞对于汽车的行驶来说是非常重要的，所以在生活中一定要注意对火花塞的检查。

2、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。我们知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。

3、节气门清洗。但是3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。这个时候节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。很多车主都会反映车子开了一两年之后没感觉没有以前好开了，感觉动力不行了，油耗也升高了，这个时候我们就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。

4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。以及杀菌效果。这个项目可以自由选择，因为每个人驾驶习惯不一样，行驶的路段也不一样。一般只有空调吹出的风有异味，或者感觉空气很浑浊。如果车子在3万公里以前从来没有做过空调清洗的情况下，这个时候我们就该做一做空调清洗了。

5、刹车油的保养，一般刹车油的更换周期为2年。变速器油，具体更换周期安装保养手册为准（上述内容并不绝对，因为在用车中可能碰到一些小问题影响保养，不过具体的保养周期最好参考保养手册）。