ZM发动机1,6的是日本原装马自达发动机,真受不了不懂装懂的。变速箱也是进口的。和ZM发动机是绝配,后来的福美来有用T版发动机的,以前的老323的发动机1.6的是ZM,1.8的是FP
马自达FP/FS发动机,它隶属马自达F系列发动机,也是该系列最后一款机型,在2003年后该系列发动机被马自达新开发的MZR发动机全面替换。排量为2.0升的FS发动机首次应用于1993款马自达626和马自达MX-6,这款机型经过不断改进直到2003年才在北美市场...
海南马自达1.6和1.8两款06年底之前的都是日本原装机器 就是还是马自达标的那款后面变成国产化 也是吸取了之前马自达的优势传统 但是机器不如日本原装进口的了 但也便宜了 最好的是1.8dx这款车 但油耗相对高了 动力不错
发动机的电控系统有故障,一般是传感器有问题了
2004年产的马自达323的发动机是纯日本进口的 我是从海马里出来的 那里从2006年8月开始出的福美来二代开始才是开始部分消耗进口发动机和新装哈尔滨东安(也就是日本三菱技术)发动机同时进行的,直到消耗完所有的马自达原装引擎,也就是323停产的...
那是老款马自达的 日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列,尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。 马自达323 CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计,日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列
ZM发动机1,6的是日本原装马自达发动机。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
明白了什么是外燃机,也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但这总是很特殊的例子,并不存在批量生产的适用性。