蓄电池12V100AH⼀10hr什么意思

12V电压等级、100AH电池容量、10hr放电时间。

蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。说明电池在充满电的情况下，已额度电流10A工作可以使用10小时。

扩展资料：

保养要求：

1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤。

2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘。

3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。

补充充电：

1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电。

2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接。

3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电。

4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0.045的电流充电，如果是6-QW-60蓄电池，那么充电电流为：60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时;

5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电。

6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物。

7、充足电标准，电眼为绿色。

快速充电：

1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机。

2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10。

3、快速充电时间不超过2小时。

充电系统故障诊断：

1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在13.8-14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够，高于14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因。

2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小。

3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。

参考资料来源：百度百科-12V蓄电池

额定电压:12V
额定容量（10hr）:100Ah
不同放电率实际容量
20小时率:108Ah
10小时率：100Ah
1C放电（100A）≥30min
容量与温度的关系（10小时率）
35℃：105%
25℃：100%
0℃：86%
－15℃：65%
在25℃时完全充电的内阻：约4.5mΩ
充电方法（恒压）
循环：最大充电电流为25A
充电电压14.5-15.0V/12V25℃
充电温度补偿电压 -24mV/℃
浮充：最大充电电流为25A
充电电压13.6-13.8V/12V25℃
充电温度补偿电压 -18mV/℃

电池是由6个单体蓄电池串联而成，电池10小时率额定容量为100Ah，即采用10A电流放电，可以连续放电10小时。实际的放电容量=放电电流*放电时间

12V电压等级、100AH电池容量、10hr放电时间。说明你的电池在充满电的情况下，已额度电流10A工作可以使用10小时

额定电压12V（六个单格蓄电池串联而成）
额定容量为 100AH