自动档汽车一键启动起步和停车和钥匙的启动起步和停车类似,都是全车通电,自检,启动这三个环节,具体的步骤如下:
启动过程:
1、上车后按一下启动按钮,全车通电,自检。
2、踩刹车点火,启动发动机。
3、踩住刹车从P档经R档,空档后挂入D档。
4、松手刹,送脚刹,起步。
停车过程:
1、踩刹车停车
2、将档位挂入N档,
3、拉手刹,松脚刹车。
4,踩脚刹,挂P挡
5、熄火,完成停车。
注意事项:
1、一键启动已经很成熟了,设计师自然考虑到了这种情况,在车内添加了安全措施,所以误触情况下,车子是不会熄火的,这一定大可放心。
2、一键启动在车子突然熄火时也可以使用,这时候只要松开刹车踏板,将挡位换到空挡,再次按下一键启动按钮就能完成打火了,非常实用。
1.汽车的起步
自动挡汽车的起步顺序如下:
(1)右脚踩住制动踏板。
(2)前进时,将变速杆拉到D(驱动)位置,后退时拉到R(倒车)位置(图2-61)
(3)松开手制动。
(4)慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。
(5)右脚移到油门踏板上,轻踩着行进。
2.
停车操作方法
(1)选定停车的位置,将右脚从油门移到制动上。
(2)根据速度及距离踩制动,除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。
(3)长时间停车时待车停稳后,拉上手制动,关闭发动机,变速杆调到P(停车)位置。
扩展资料:
自动挡汽车驾驶注意事项
1、一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往高档挂不用按换档钮。
2、只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
3、行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。
4、行驶结束停车时:车进入停车位置后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火――排挡杆推入P档――拔钥匙!
5、临时停车(如等红灯)时,
N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
6、自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
参考资料:新浪汽车:自动挡汽车起步与停车
1、启动的正确姿势:首先,出于安全的考虑,变速箱处于D挡或者R挡肯定是没法启动的,我们想想,如果一启动车子就给你没有一丝丝防备地“动次打次”,你那颗小心肝受得了?如果你偏要在D挡和R挡强行启动,汽车就不干了,就会发出警报!
那又有人要问了,那P挡和N挡呢?
实践是检验真理的唯一标准,P挡和N挡的情况下是可以启动着车的,小编告诉你们,因为P挡和N挡都是切断了发动机和变速箱之间的连接,这样发动机就“义无反顾”的启动着火了。而有些固执有个性的人儿就会说,我就要坚持N挡启动,这是为何?是因为他们认为如果P挡启动前进之前,要先经过一次R挡才到达到把档位挂到D挡,会在R挡产生一定的反作用力...
2、停车步骤要怎么操作:首先搞清楚下P挡和N挡的不同点,P挡和N挡的最大区别就是P挡多了一个“爪子”,这个“瓜子”能帮你紧紧抓住齿轮,能在一些小坡上帮你不溜车,但是小编却要跟大家说手刹才是真正的“大爪子”,用好“大爪子”才是你停好车的一大法宝!一个保险不够就上双保险,当然有些车子上的手刹是脚刹的形式,不过使用原理都是一样的!
3、应该是先拉手刹还是先挂P挡:这个问题一般会出现在半坡停车的时候,如果先挂P挡,我们会发现,车子遛了一下才能停住。这其实是因为P挡的小爪子不是所有时候都能一下子抓住停车齿轮的,都是需要一个特定的角度才能把齿轮抱死,所以车子会出现后溜的情况!这样情况下,当我们下次启动时,因为爪子和齿轮的“焦灼”,所以我们很难换挡,不知道细心的各位,有没有发觉?所以为了避免这样的情况,小编就建议大家先可以拉手刹,让力都作用在手刹上,然后再切p挡!这样再次换挡就用那种生涩的感觉了,两个字:顺溜!
4、正确的停车姿势如下:刹车-挂空挡-拉手刹-松手刹-P档走人
5、等红灯用P挡、N挡还是D挡:较长时间等红灯,一般超过30秒,正确姿势是:挂N挡拉手刹,因为N挡是没有爪子的,如果这个时候有人追你尾巴了,变速箱的齿轮还是保持一个滚动的状态,是不会被撞坏的!当然,短时间的停车,一般是30秒内,完全可以在D挡的情况,踩住刹车即可了!就是D挡怠速的情况下会开启“按摩”模式,因为发动机怠速情况下,是会有点抖的!