5G不仅仅改变了网速，还为汽车和交通带来了哪些改变？

随着我国5G牌照的发放，智能网联汽车再次成为焦点，欢欣鼓舞的不仅仅是致力于自动驾驶技术研发的企业和团队。

　　汽车行业普遍认为5G是实现高级别自动驾驶技术最重要的基础工具，虽然真正的自动驾驶还在路上，但业界已经看到了研发和测试过程中产生的海量驾驶场景数据，若想真正开启车与周边万物的智慧对话，使更严苛、更复杂、更大数据流量的应用成为可能，5G是基础设施的不二之选。

　　在中国，每台宝马自动驾驶测试车每小时产生的数据多达8TB，相当于每秒产生一部高清电影。这一级别的数据量现有4G移动网络带宽无法满足，5G的到来使这一问题迎刃而解。

智能网联汽车、自动驾驶未来可促进交通方式转型，更需要车载平台、网联信息、基础设施全面升级，多学科、产学研用协同创新。今后需加强标准、道路法规、技术协同提速发展智能网联汽车。

　　工业和信息化部部长苗圩表示，工信部正在加强顶层设计、坚持创新驱动、完善标准规范、推动测试应用，目前出台了一系列指导性文件，搭建了跨领域的产学研用协同创新平台，加快了国家标准体系建设，建设了上海、重庆、北京等地的测试示范区，推动智能网联汽车的发展环境日趋完善。

　　中国的坚持影响了跨国车企的战略

今后的车内还可以通过5G网络将监控车辆和监控车辆识别的周围物体的实时变化上传到地图。这样就可以相互知道彼此的位置了。车载娱乐更发达，可在车内看高清电影

当然5G通讯技术实现之后，车内娱乐功能也将更加方便，由于速度非常快，你甚至可以在车内用几秒的时间下载一部高清电影。然后由车辆自动驾驶，乘客在车内不管是看电视，看电影，还是玩儿游戏。
过去100多年，汽车是属于内燃机的时代。而未来100年，汽车是属于新能源，自动驾驶的时代。而现在人类真正从过去到未来转变的阶段。根据目前的发展状况，在未来10年内，内燃机汽车将会逐渐被各国抛弃，未来20年内，自动驾驶汽车将会实现商业化。

汽车可以和手机连接，不用车钥匙，交通不会那么拥挤

首先我们知道网速上肯定是加快了许多，并且不管是定位还是其他的因素都能及时跟进，但是由于网速的增快也不能否定有其他的危险因素。