特斯拉在中国建厂，这能否间接说明特斯拉要大力进军中国汽车市场？

从2015年到2017年，特斯拉建厂的消息从业界瞩目到如今仿佛成了一个笑话，从广州、苏州、合肥再到6月23日爆出的特斯拉上海建厂，消息刚出现不久就被双方所否认澄清，这到底是特斯拉为了以后的“中国行”提前造势还是想待价而沽为自己争取更大的利益？

所有谣言的出现都不是空穴来风，面对特斯拉这一头新能源汽车领域的猛虎，他的一举一动都被业内人士所关注，从一张“特斯拉落户上海签约现场”的照片到“合作伙伴”上海临港控股有限公司的股价涨停，仿佛都在告诉人们特斯拉此次是动真格准备在中国本土化了。

 而消息才刚出来不久就马上被上海临港控股股份有限公司和上海电气集团这两家“相关人士”发布公告，否认和特斯拉有合作事宜。特斯拉官方也表示，正在和上海政府进行探讨工厂建设的可能性，特斯拉仍将继续对潜在工厂的选址进行评估。

新能源巨头特斯拉为何中意中国建厂

 对于特斯拉这一新能源巨头，很多人都是耳熟能详的，虽然特斯拉的市值超过了600亿，但是之前却一直处于亏损状态，据特斯拉公布的2017年第一季度财报显示，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，高于去年同期的11.47亿美元，同比上涨235%，但第一季度还是净亏损达到了3.3亿美元，与去年同期亏损的2.82亿美元相比甚至超出了17%，另外，据wind数据，特斯拉至2017年第一季度累积亏损达32.79亿美元。

但在中国市场特斯拉却以高出其他市场售价50%的Model S(参数|图片)和ModelX出口了4799辆，是2016年同期的350%，特斯拉在中国的销售额也因此达到了10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。中国市场页成为了特斯拉想要盈利就不可缺少的市场之一。

希望此次特斯拉入华带给新能源市场的紧迫感可以让各大车企从现在的小打小闹变的紧张起来，在良性竞争的情况下可以不断提升新能源汽车的性能，从而达到促进新能源市场发展的目的。新能源君认为，这也才是消费者和国家所希望看到的结果。

这个可以说明特斯拉要大力进军中国市场，毕竟中国汽车市场是一块很大的蛋糕。

非常有可能，因为这说明他们可能会大力冲击中国市场了。

面对特斯拉在中国市场的攻城略地，李斌表现了出了一个优秀中国企业家的从容与乐观。

“加州温室里的花朵，到中国来未必能适应激烈充分的市场环境。我欢迎特斯拉到中国建厂，这证明了中国市场的重要性，也给消费者更多选择。但最终胜利一定属于中国汽车品牌。也许是蔚来，也许是其它企业。”

面对特斯拉在中国市场的攻城略地，李斌表现了出了一个优秀中国企业家的从容与乐观。显然，他并不在乎这一城一池的得失，在李斌的眼里，特斯拉是生长在温室里的花朵。令人意外的是，这样的一株温室之花却如同腊梅一般在东半球的恶寒下怒放。