广汽本田VE-1的账面数据为最大输出功率120kW，最大扭矩为280N·m，0到50km/h的加速时间小于4秒。这样动力的表现，即使是一款汽油车在应对基本的日常驾驶完全没有问题，更不要说是一款以电作为动力源的新能源汽车了。在实际驾驶中，这一感受也是十分明显，在正常模式驾驶时，车辆的油门踏板敏感度表现始终，动力输出方面，表现的也十分平稳，没有明显的突兀感，在加速和制动方面，也没有像电动汽车那样的明显顿挫感。
VE-1使用的是一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的电动机。试驾体验上，在起步阶段，动力输出还是很舒适，不会有电动车那种冲劲，当然推背感还是很强烈的。如果深踩电门后，伴随着电动机特有的嗓音，一路猛冲到120km/h是很轻松的事。此外，很人性化的一点，强力动能回收挡“B”挡在普通和运动模式下均可工作（电量低于95％），松开“电门”后约一秒左右就会开始介入。这样有一点延迟的介入时机可以在一定程度上减少驾驶员频繁踩踏/松开“电门”所带来的前仰后合，减少乘客晕车的情况发生。
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