常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。常规保养周期:1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是,"三滤"必须经由专业维修人员进行维护,因为涉及到一些专业维修工具,车主自己动手是很困难的。
汽车小保养
汽车小保养包括更换发动机机油、机滤,具体的更换周期与车主所选用的机油类型、行驶习惯有关系。一般情况下,大家都喜欢选择全合成机油,毕竟全合成机油较为稳定,润滑效果也比较好,对发动机可以有更好的保护作用。
一般情况下,全合成机油1年或1万公里保养一次,如果车主经常性剧烈驾驶,城市堵车路况驾驶,可以考虑缩短一下保养周期。
汽车大保养
对于行驶6万公里的车辆,变速器机油、发动机火花塞、正时皮带等,他们的使用周期都比较长,是不需要保养这么频繁的。一般情况下,变速器机油10万公里更换一次即可,有些车主的变速器机油甚至都是终身免保养。
发动机火花塞、正时皮带也都可以行驶至8万公里以上,如果火花塞需要保养,发动机有些缸体点火不充分,出现抖动等现象。
而正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过曲轴连接,保证发动机进排气时间,正时皮带长时间使用后会发生断裂情况,一旦损坏,我们自己是不可以更换的,建议8万公里左右更换一次即可。
常规保养内容包括:全车油水,包括机油,变速箱油,后桥油,转向油,刹车油,防冻液以及玻璃水;清洗项目包括节气门清洗,进气系统清洗,燃油管路清洗,三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。
最常见的消耗件包括空气滤芯,空调滤芯,机油滤芯,汽油滤芯,轮胎,刹车片,电瓶,火花塞,发动机外部皮带以及正时皮带。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养, 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损;机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换,在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定,汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次; 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养
你好,除了正常的易损件之外,更应该检查整车电器,底盘