捷安特hunter1.0和oyea_s那个好，不考虑价钱，哪个性能好。

oyea s ,首先，S比hunter轻,而且轻的不是一点半点，变速器S也是比hunter好， 7挡变速，在OYEA 和 hunter 系列里算是比较NB的变速器了，再加上是指拨的变速器，很先进的，hunter总体来说并不是很好，要外观没外观，要配置没配置，我骑过hunter，你把坐跳高一点，蛋疼的要命，oyea s 就不是，在骑行过程中会非常的舒服，感觉自然，但是OYEA s的把并不是很好看，是弯把，并且连接处是焊接的，建议你买车的时候和买车的说说，让它们给你换个把，换个直把，那样的不仅帅，而且有安全保障，并且你安装配件的空间大大的提升，可以按电铃、按手电、按青蛙灯等等，一开始你撑死按个码表再加一个电铃。总体来说，s的性能方面比hunter要高不少，那个叫什么hunter的车型，就是真正的代步车，只不过加上了变速器，而S呢，可以改装，并且改装空间很大，你装碟刹也不是不可能，我同学有一辆S，还加上了碟刹，老帅了。。。他说把轮胎的中心（就是凸出来的那一块）磨一磨，就可以了。我也不知道，我现在骑得是oyea1.0，不过我还是喜欢S。

问题补充：价格如何，哪个贵点，各适合什么路段 660是atx系列的 捷安特的入门经典xc车子 是正宗的山地车 铝合金车架 21速 很不错的 oyea-s呢 伪

两个车都是钢架子,重量差不多,欧野什么路都能骑,至于泥水路你懂的、、汉特是什么路都能骑,两个性能差不多,欧野后面是7速的,汉特只有6速,建议买欧野2.0吧,也不贵,1000元,欧野S看着太小气,

您可以看下朦太奇的701，铝合金车架，双层铝合金车圈，普通TGS减震前叉，SHIMANO TY变速系统，价格和他们差不多，但是很有性价比！