隧道的端墙是指位于头车的一端,中间车的两端。端墙位于入口和出口的两侧,起挡土和导流作用,是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。端墙的形式,常用有八字翼墙式和一字墙式。端墙也设置在通道的入口和出口处。
端墙的生产主要由3道工序组成:首先焊接端墙板,端墙板由上、左、右墙板以及2个补强门角组焊而成,焊后进行机加工。
扩展资料:
端墙和翼墙区别:
1、位置的区别:端墙是位于入口和出口的两侧更靠近涵洞口的位置。翼墙是位于端墙的侧面与端墙相连接。
2、作用的区别:端墙是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物。翼墙为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的作用。
3、大小的区别:端墙比翼墙都要高大。
参考资料来源:百度百科——端墙
隧道的端墙是指隧道洞口采用端墙式洞门。
洞口端墙砌筑及墙背回填如果出现问题,会导致端墙变形、渗漏水、开裂甚至外倾;端墙顶部排水沟出现不均匀下沉导致开裂、漏水等病害,直接危及洞口及洞口的安全。
2、原因分析
1)端墙设计不合理:断面尺寸偏小、地基承载力不足、基础置于冰冻线以上、墙体设计强度不足。
2)施工工艺差:砌体或砼施工质量差,墙体未达到一定强度即回填墙背。
3)墙背回填不密实,或未设置隔水层。
4)墙背回填材料选用不当。
3、预防措施
1)端墙施工放样时,应保证位置准确,墙面坡度平顺。
2)端墙基础应置于稳定的地层上。如果地基为膨胀性岩层,应采取封水措施;当地基承载力不足,应将基础扩大,在隧道净宽符合设计的条件下,还可在扩大基础上浇注水泥砼撑托,并用钢筋连结,如果基础处于冻结性土层,应加深基础,使其埋置在冻结线0.5m以下。
3)端墙砌筑与墙背回填均应两侧同时进行,高差不得大于0.5m,以防偏压,使衬砌产生位移、变形或开裂。
4)墙背回填时,底部应铺填0.5-1.0m厚碎石。回填应分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,石质地层墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级材料回填,空隙较大时,可采用片石砼或浆砌片石回填密实。土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。
5)使用机械回填,应待拱圈砼强度达到设计强度并由人工夯填至拱顶以上1m后,方可进行。
6)拱背回填需作粘土隔水层时,隔水层应与边、仰坡搭接良好,封闭紧密,防止地表水下渗,影响回填体的稳定。
有些隧道洞门前面会有一个挡墙,这就是隧道的端墙。。
是指端墙式洞门的前墙
隧道口的门墙吧