自动挡汽车什么情况下挂S档和L档

S档在超车爬坡时使用，L挡一般用在下坡路段或者下长距离的斜坡时使用。

S挡，代表运动模式，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，由于转速提高，力度加大，在超车爬坡时使用更加的方便，同时也能提升驾驶的操控性能。

在使用S挡时，由于高转速下喷油量大，汽车的油耗必定会增大，可以瞬间提速。但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

L挡指的是变速箱的低档模式，在这个模式下变速箱会将挡位限制在1-3挡这几个抵挡位之间，这样可以获得更好的牵引力。

L挡一般用在下坡路段或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L挡这里，可以限制汽车的挡位只在低挡上，也可以使得汽车在下坡时使用发动机进行制动，驾驶员也不必要因长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，在拥堵的城市路段使用还能起到节能的作用。

扩展资料：

S档和L档的优缺点：

1、L挡

相当于1档。在上坡的时候使用的档位。

优点：上坡时比较吃力的，挂这个档位就会比较轻松。

缺点：在市区开车的时候挂L档位，车子的耗油量会增加不少。

2、S档

代表的是运动模式，通常用在爬坡和快速超车的时候。

优点：S挡模式可以瞬间提高转速，大多数情况下作为超车所用。在爬坡时也可以使用S挡，这样会更有劲儿，上坡会容易些。在下坡时也可以挂S挡，利用发动机来制动，防止车轮制动器过热，制动效果下降。

S挡在行驶过程中可以直接切换，不用踩刹车，行车电脑会根据情况切换不同的换挡程序。经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有好处，

缺点：S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。而从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式也是相当耗油的。

参考资料来源：百度百科-s档

参考资料来源：百度百科-自动档汽车

S档一般是超车或者上下陡坡；L挡是上坡或下长坡，还有负载大的时候。

S档是运动档，在这个档位能够充分的释放发动机的动力，挂入S档后，在相同的档位，它需要的转速更高。所以在超车的时候挂这个档，超车就能加速更快。而且一般在上下坡的时候有人也会用这个档。

L档就是低速挡，会限制速度，不过相比于S档，这个档上下坡的时候更方便。在上坡的时候挂了这个档，就会保持高转速低档位的状态，从而让车充满动力。在下坡的时候挂这个档，也会防止车越开越快。

如果车比较重，装了很多的东西，或者是地面比较泥泞，需要比较大的牵引力的时候，挂在L档也可以很好的解决。

S档不能常用

虽然说汽车有S档位，但是不建议广大车主朋友们不能常用这个档位，因为使用S档，油耗会增加。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用。

这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

自动挡的S，L档怎么用？新手胆小不敢用，这几种情况下用最合适汽车“S挡”和“L挡”有什么用？新手傻傻分不清，别只会用D挡了自动挡汽车上的S挡和L挡，L挡是低速的意思，S挡是运动档意思，S挡和L挡的区别

S挡是汽车的运动模式（S即sport)。S挡模式可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。