原来确实有反对改气的,原因不外乎以下几点:
一 :改装费用不菲。改装费用要一年甚至更长时间才能回本。所有部分车友感觉不合算。
二:油改气初期,改气技术不成熟以后会出乱七八糟的小问题,改气后一定要热车,热车不够的话切换气的瞬间卡顿很厉害,自动挡容易损害变速箱。改气后大多数车的发动机故障灯都会亮,但是改气技术好的改了后有不亮的,关键在于调试。
三:动力变弱了。凯越1.5本来动力只能说够用,现在降低了,一般人不能接受。
四:油改气,阻力主要在南方。西部、北方优势是油田多,起源充足。比如新疆地区,南疆的库尔勒。那边车辆基本上都是油改气的。而且后备箱贴上CNG标,满街跑的欢。
南方则反之。
其实,节能减排是大势所趋,凯越油改气并不存在什么不可预约的困难。
还可以吧 我开朋友的凯越手动挡 也就7个多啊 这和自己的开车习惯有很大区别的
改气就别改了 国家规定不让改气的 被查到就不是那几升油的事了 用油你觉得费 我估计你用气也省不到哪去 烧气的车动力会弱一些 有的人用气也不省 有时间找找自己的问题 多练练 最关键是现在的加气站太少了 而且加气站那个车多的数不清啊 这是最要命的 除非你不跑长途 每天在家门口转悠 而且本来烧油的车 发动机啊 以及各种零件对气不会太适应的 就好比烧汽油的车 你给他加柴油 肯定会不适应的 磨合出问题只是时间长短的问题 还有你的车要是改了气 没人会给你保修的保险公司也会翻脸的 要是破车就无所谓了
我是才改的4000元直喷火和汽油一样,我们这里鼓励改气,加气喝的多,随便加3.8一立方,改了几个月感觉没什么就是省钱,油启动自己到水温自动换气。
一般情况下像凯越这样发动机的排量比较大的车型,如果改气了的话,往往会出现发动机的动力不足的现象。 如果对汽车的动力要求不高的话,可以改气,因为烧气毕竟比烧油要省钱。但前提是那个地方必须能改气。
改气,动力小,燃烧温度高加气是否方便,续航能力差等!
只要是汽油的发动都可以改,智能汽车双燃料控制系统,车可以纯烧甲醇,油费省1半,也可以勾兑使用,甲醇纯度99.9%以上,油泵要用鼠笼式变频燃油泵。