一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。
前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。
前大后小最快,前小后大较省力,但蹬踏频率较高,时间一长也会很费力。
正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。
平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且速度慢;上坡时使用前小后大,因为前大后小不仅会累,遇到陡坡会蹬不动,同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小,便于控制速度;上坡时一般不要变速,应当在上坡前换入低速档(前小后大),由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。
我补充一下:
1.左右手哪个控制前那个控制后
上坡时要调整到怎样省力?
答:左手为前,右手为后。上坡时左手1档,右手1档最省力。
2.下坡呢?
答:上面我说了,下坡时最好是前大后小,就是说左手3档(如果是12速的为2档)右手7、8、9档(如果是12速的为4、5、6档)(千万不可左手1档右手1、2档,因为下坡速度快,这个档位很容易脚蹬空,很危险)。
3.调整到怎样速度最快?
答:左手3档(如果是12速的为2档),右手9档(如果是12速的为6档)最快。
4.平时调整到怎样?
答:平时在马路上左手2档右手3、4、5都是不错的。
“左边的H和右边的L什么意思?”我不太清楚,我的上面没有。