一、西北工业大学好。西北工业大学是985,南京航空航天大学只是211。
二、西北工业大学,是工业和信息化部直属的一所以航空、航天、航海工程为特色的重点大学,是国家“985、211”重点建设高校,入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”。
其国家级特色专业有:
地质学、
化学、
经济学、
资源勘查工程、
历史学、
物理学、
中药学、
汉语言文学、
考古学、
资源环境与城乡规划管理、
光信息科学与技术、
过程装备与控制、
行政管理。
三、南京航空航天大学,是工业和信息化部直属的一所以航空航天民航为特色主的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一,是“卓越工程师教育培养计划”。
其国家级特色专业有:
飞行器设计
电气工程与自动化
工程图学
信息工程
机械工程及自动化
交通运输
单纯从学校在航空工业的实力和名气来说
显然西工大要强
但是这几年南航发展的不错
我在航空的研究所中工作
南航、北航和西工大在航空领域内是一致对待的
只要是这三个学校的
基本上认为你的航空功底尚可
除此之外
航空领域的其他院校如沈航和昌航
自然就不太有优势了
以上仅限航空工业系统内部的观点
所以对你来说
哪个学校更容易去就去哪个
如果有心仪的好老师
自然就更好选择了
至于专业
你说的这两个专业其实是差异巨大的
外行看来貌似一样
飞动研究航空发动机
其设计核心在于燃烧、传热、流体力学、材料等
飞行器制造研究生产制造工艺
一般是研究制造的某一个环节或者方向
比如钣金、航空发动机叶片加工
本科阶段都很浅显
但是学起来也都挺累的
西北工业大学更好一些,根据09年大学排名,西北工大排29位,南航排36位。
两个都是属于工业和信息化高校,每个学校的专长不一样,不过我觉得南京氛围好一点,在南方就业好
各有所长,西工大侧重导弹,南航侧重飞机,但是西工大是985工程大学,西工大的实力要强于南航,建议考西工大
飞行器动力好一些,国家正在投入大笔的经费搞动力做工程