内燃机的效率比汽轮机高，那为什么电厂广泛使用汽轮机而不是内燃机呢

1、内燃机燃料是油或者气，价格较高，经济性差。燃料来源容易受限制；石油开采后需经二次提炼加工，油的主要用途是小型机械和运输工具，气的运输保存方式复杂，主要用于固定设施。
2、汽轮机燃料没有限制，只要能产生热能的都可以。现在是煤和核能用的比较多，天然气和油也有少量应用，煤的经济性比较好，开采后只需简单加工就可直接使用。煤的来源相对比较充裕，因为大量的煤生产出来的主要用途就是用来烧锅炉。
3、超大功率内燃机(活塞式)制造工艺复杂，维护成本高。一个超大型汽轮发电机机组可以顶N个柴油发电机组用。一个使用超大型汽轮发电机机组的电厂只需要几百人，你能想象下相同功率的发电厂使用成百上千台柴油发电机组需要多少人么，占用多少面积，烟囱得多少，每天需要多少维护工作量，每天消耗多少柴油，柴油怎么供应(还得专门配个炼油厂)？
4、大功率内燃机(燃气轮机发电)国内已经有少量应用，主要用于调峰及能源产地附近发电，受限于油气价格高，加工运输成本较高。

内燃机的热利用率肯定比火电机组的汽轮机的热利用率高，但是内燃机无法做到很大。现在有采用燃气轮机，但是最大的功率也就是400MW左右，而且是综合利用，加上尾气加热余热锅炉后推动汽轮机一起的功率。

很简单。煤不能直接在内燃机中烧呀！！！！而中国的主要燃料还是煤。煤气化现在的成本还很高，如果煤气化成本低，估计很多人用内燃机。内燃机的效率是比汽轮机的高。搭配内燃机的联合循环，功率已经超过400MW了，再说了可以两个内燃机（燃气轮机）带一个大汽轮机，国内已经有这样的了。

内燃机的功率没有汽轮机高，没那么大的内燃机

首先，内燃机的燃料是天然气，这个东西不是你想买就能买得到的。需要申报，审批，国家批准你用，你才能用。而且在使用排序时，电厂所用的汽源排在所有使用者之后，也就是说一旦出现汽源紧张时，就只能让你停下来不发电。相对来说，煤就比较好买一点，电煤本身要求也不高，所以在发电企业中，还是以燃煤机组较多。
其次，内燃机的设计制造要求更高，一般我们都是直接从美国等国家直接进口的，购买、维护、修理的费用都很高。