原则上车辆每次起步都使用一档是标准操作。
事实上可以根据实际情况灵活运用,上坡路或者平地车辆从完全静止状态起步建议使用一档起步,如果是下坡,可以适当使用挂入二档,松开刹车后待车辆因重力原因向前运动后松开离合踏板。
至于行驶过程中,在车辆未完全停止的状态下,可以根据车速挂入合适档位,例如车辆转弯时,只要车辆没有完全停下,则可以根据当时车速选择挂入二档或者三档等不同档位。
任何情况下都是可以二档起步的。不过要丢慢点离合器。高档起步会伤车,对离合器影响很大。建议尽量起步还是一档最好,尤其是上坡的时候。转弯的时候对档位也没什么具体的要求了,主要还是看与速度最合适的档位,配合好离合器就行了。
起步必须一档,转弯三档,开车中踩刹车了,车没停住还在滑行可以二档起步,停止了就一档起步。
二档起步:
1.大车(包括大客和大货)空车;
2.小车湿滑路面(包括泥地和冰雪路面)
前进挡中一档牵引力最大。上坡应用一档起步。下坡直接松刹车不就动了嘛。转弯用几档,要看转多大弯,当时车速多少。车速、转速、档位、什么人驾驶,不是一句话两句话能说等清的。