液力变矩器的液压油通过安全阀接口后怎样进入到泵轮?

　　液力变矩器的液力传动油的流程一般是这样的：首先变速泵会从变速箱油底壳吸油，泵出的压力油从箱体壁孔进入调压阀。然后压力油分两路：一路进入变速操纵部分，完成不同挡位工作；另一路经箱壁埋管进入变矩器。传动油在变矩器内传动发热以后，会流向冷却装置（cooler），经过冷却后的低压油回到变矩器壳体，润滑大、小超越离合器和变速箱各行星排后流回油底壳。

　　安全阀：安全阀是受压设备(如：容器、管道)上的超压保护装置。当设备压力升高达到预定值时，安全阀自动开启泄压，防止设备压力继续升高。当压力降低到规定值时，安全阀及时自动关闭，防止设备内介质大量流失。安全阀的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。

液力变矩器的液力传动油的流程一般是这样的：首先变速泵会从变速箱油底壳吸油，泵出的压力油从箱体壁孔进入调压阀。然后压力油分两路：一路进入变速操纵部分，完成不同挡位工作；另一路经箱壁埋管进入变矩器。传动油在变矩器内传动发热以后，会流向冷却装置（cooler），经过冷却后的低压油回到变矩器壳体，润滑大、小超越离合器和变速箱各行星排后流回油底壳。
^_^ 不知道是不是解释清楚了！