一边学高铁乘务的同时,还能一边提升学历拿文凭,入学即签订就业协议,毕业合格后直接推荐工作。
轨道交通运输与管理专业:
培养方向:培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。
1.列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作。
2.引导旅客入座、回答旅客咨询、高铁运行途中车内卫生的维护等工作。
高铁乘务员属于铁路一线工种,工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点,期间提供与旅客购买车票相等级的服务。
包括(提供舒适的乘车环境,维护车内公共秩序,协助乘警保障旅客旅行安全)并通过查验车票、核对铺位等方式,确保国家运输收入能颗粒归仓,减少国家财政损失。
铁路内部职工称列车员的工作为"跑车",充分说明列车员的工作辛苦,一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。
固定的工作模式,狭小的工作环境,不定时的饮食,长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病,可想其工作的辛苦程度。
旅客有时乘火车回家,还会觉的辛苦,列车员在车上年复一年的工作,往返于同一条线路,更是一件辛苦难耐的事。
每年春运都是他们最辛苦的时候,一到放假时间,就是他们最忙的时候。
高铁乘务员的工作就是在高铁上从事服务的员工啊;派遣合同,五险,28岁到顶。
列车上的乘务员,一般一列车不超过10个人,分列车长,清洁员,车厢乘务员、和其他后勤服务人员。高铁的车厢乘务员一般每人管理4节车厢,一般分几班倒,每次出班后会休2天。但具体也要看车次和高铁管理部门的具体安排。一般都是年轻的刚毕业的女孩子干个几年,工资3000多。
好难进的,除非你是应届毕业生或是退伍军人。其他一般都是临时工,待遇与正式工很大差距。辐射大,影响身体,最好是生育过孩子再去。