偶尔豪爵弯梁摩托车电打火不启动,拔掉点火器后再插上就启动了,怎么回事,先说明百分百不是接触不良的问题

点火器能正常工作的前提如下：
1、触发信号足够好，而且连续；
2、点火器逻辑电路完好，电容储备充足无老化；
3、电路完好，无短路、断路和自干扰；
4、高压线圈工作正常，火花塞发火性能正常；
5、对于交流点火器而言，充电线圈性能也要求完好。

较新的豪爵110弯梁车使用的是数字直流点火器，但是老版本却不同。请问你的车子是哪个版本的？你先检查一下，车子不能启动时，火花塞是否能正常打火，如果能，就不是点火器的问题；如果不能打火，请检查这几个设施：
1、触发线圈的突出物和磁电机转子上的触发凸台，间隙必须小于1mm大于0.6mm，超过这个范围，则点火不良；
2、检查整流器直流输出，是否总能控制在14.5V以内，如果超过，则整流器损坏。直流点火器都有16V过压保护机制，整流器无法调压时，点火器不能工作；
3、检查全车地线，即测量车身大架和电瓶负极那里的电阻是否接近零，地线性能的好坏，对点火器有很大营销，除非你的车子是晶体管点火的，不过就我多年维修经验所知弯梁车没有这样的设计；
4、检查触发线圈出来的橙色线，如果该线路和车身大架之间电阻值非无穷大，可测量到电阻值，则有短路现象。这种轻微短路的特点就是，偶尔能打火成功，偶尔又不能。转速高的时候工作正常，启动转速下会不连续工作。

总体来看，通过拔插能解决的问题，100%是电路问题，这是肯定的。