CVT无级变速和手自一体变速器哪个好？

CVT也可以实现手自一体的功能，所以两者可以在同一款变速器上实现。比如奥迪A6有8挡CVT，但这个8挡只是为了实现手自一体的功能而给用户提供的一种模拟档位，其本质上还是无数个传动比。CVT无级变速器其传动部件是刚带而不是齿轮，所以理论上有无数个传动比，理论上是省油的。由于传递其来自发动机飞轮动力的部件仍是液力变矩器，所以传递效率较低，能量损耗大。手自一体的传递单元可以是液力变矩器也可以是离合，比如双离合，传递效率高很多。手自一体的变速箱就是自动挡可以在电脑允许的情况下人为的加减档，可以使自动挡的车有那么一点驾驶乐趣。

CVT无级变速，无换档感觉，极平顺，超省油，但动力初段庸懒，故障率较高，无激烈驾驶乐趣。传统手自一体，除了油耗高点，传动效率差点，其它就没什么缺点了，非常成熟。
如果你是喜欢驾驶乐趣，手自一体好，如果喜欢舒适性，经济型，选择CVT无级变速。
国内车型上的变速箱 还是 大众的tiptronic6速手自一体技术最好最领先。
CVT变速箱，就是奥迪的CVT很好，在A4L，A6L都有。

手自一体：前进有档位区分，虽然是自动换挡，强起步加速能感觉到换挡间隙

CVT：无前进档位缺分，起步更平滑，更省油

缺点楼上的说了

CVT缺点是无极必须一级一级换，加速慢，起步时候油门稍微大容易后仰，而且传动部分容易损耗，要注意起步时候不能太猛。比较省油
手自一体不需要一级一级换，好车的话可以1档破百直接换到6档，比较运动，缺点是比较耗油