外资品牌为了在华"双腿"走路，一般都会成立两家合资企业，这点数日系车玩的最好。这些同品牌又不同车企的厂商总是看不得兄弟车企好，也喜欢玩"套娃"。
东风本田就是这样的例子，兄弟车企广汽本田的雅阁在国内卖的热火朝天，东本则在2018年推出了INSPIRE开始和雅阁展开正面竞争；看到广汽本田的凌派月月过万，东本的心又开始痒痒了，便在今年4月份推出了又一"域"字辈轿车：享域。
东风本田享域是广汽本田凌派的姊妹车型，享域和凌派是本田"双车战略"的组成部分，两者虽然是"套娃"，但定位和车本身方面还是有些差异的。例如享域是定位家庭实用性轿车，凌派则定位运动家轿，同时在车身尺寸、底盘结构、车内配置都有些不同。
享域的前脸没有凌派的激进，造型比较传统，一家人可能都能接受些，镀铬条也没有那么粗壮了，中网和大灯相互融合式的设计拉宽了前脸的视觉效果，让享域看上去更加的大气。享域的羽翼式的大灯虽然造型犀利，却只有中高配才有LED远近光灯，其余都是卤素光源，和凌派比两者都是半斤八两，但是和国产车比，同等价位的车已经上了LED灯了。
享域的车身侧面和凌派基本一致，两条凌厉的腰线很有力量感和运动风。但是享域的轮胎尺寸太小了，有一种"大人穿小鞋"的感觉，让侧面的整体比例并不是很协调。享域的车身尺寸是它的最大卖点，已经超过了自家兄弟思域。享域的长宽高为4756、1804、1509毫米，轴距为2730毫米。车尾有一个伪装的贯穿式尾灯，中间黑色部分主要就是衔接装饰作用并不能点亮，顶配的享域还配有小尾翼，给尾部造型增添了些许好感。
因为它的价格低，受众面积很大
那是因为他节能环保，而且耗油量很低
因为它的耗油量很小，所以很受青睐
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