一座地铁站的造价因各种因素而异，例如地铁站的规模、位置、设计、施工方法等等。以下是一些可能影响地铁站造价的因素：
1. 地铁站的规模：地铁站的建筑面积、车站深度、隧道长度等都会影响其造价。例如，一些大型换乘站可能比一般的车站需要更高的造价。
2. 位置：地铁站的位置也会影响其造价。例如，在城市中心的车站可能需要更高的土地成本，同时还需要考虑建筑物的高度、交通流量等因素。
3. 设计：地铁站的设计也会影响其造价。例如，一些需要使用特殊材料或技术的车站可能需要更高的造价。
4. 施工方法：地铁站的施工方法也会影响其造价。例如，地下车站可能需要更高的隧道挖掘成本，而地上车站则需要更高的建筑成本。
根据一些公开资料，一个地铁站的每公里造价大约在5-8亿元之间，但具体的造价还需要根据具体情况而定。同时，需要注意的是，地铁站的造价还需要考虑后期运营和维护的成本。
只是大概，不是依据。主体部分9000元/平方米，附属部分7000元/平方米，一般一个站点1.2-1.9万平方米，换乘站2.2.4万平方米左右，
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