冷车时由于热胀冷缩的原因，缸体与活塞及活塞环之间的间隙会相对大一些，会有少量机油窜进燃烧室，造成排气管冒烟，这是比较正常的现象，如果热车后不冒烟，并且发动机内的机油也没有明显过快减少，就不是烧机油，不需要修理。如果机油明显减少较快，就需要拆解检查并视情况更换活塞环、活塞、缸体和气门油封等件。
