0w20机油和5w30哪个好

不同粘度的机油是适用于不同车型车况的，如果非要从机油标号上判断，0w20的机油通常为全合成机油，品质上要更好。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

换机油要按照车辆的说明书进行，另外，根据车辆的具体行驶地点和机油粘度和实际质量情况，维修人员会根据经验选择合适当地使用的机油，可能会出现微调。

5W30中间的W是winter（冬季）的首字母，W前面的数字代表的是机油的低温下的粘度，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温（冬季气温）越低；W后面的数字代表机油的高温下的粘度，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

0W20与5W30 机油的区别在于，不管是在低温和高温情况下，前者比后者的粘度更小。光从号码上看，前者是纯粹的冬季用机油，后者是在北方常用的冬季机油。前者是一种不常见的机油，后者更常见些。
冬季粘度低的机油即使在低温下也不容易凝固，让车辆启动容易，而启动后的车，要求其润滑油最好粘度稍大，可以减轻磨损。车辆加入粘度稍大的机油，可能会稍微费一点儿油。当然，加入机油的首要目的是润滑和保护机件，延长汽车寿命，省油的其次的考虑。另外，车辆启动起来后，其发动机的温度在冬夏都近似，W后的数字的大小影响不是太大，只要按照车辆说明书选择就可以了。

根据我换机油后的驾驶感受，只要不影响车辆启动，机油的粘度还是稍微大些，开车时感觉更顺滑些。
4S换了机油类型，只要那款机油让车在冬季能够很容易启动，新换的机油的保护能力应该更强些。

只要粘度适合发动机，经常换型号对发动机影响不大。但肯定是0w机油更好，君威二保开始换0w30的G‎T魔‎力红机，基本不想再换其他的了。换完地板油很过瘾，踩油门不费劲，动力提升快速。而且是高端PAO机油，一年跑1.5万公里，只要去换一次。充足动力可以让车子连续跑10000公里，动力才渐渐衰减，比普通全合成机油长效了一倍。

你好，0w20机油好。

我老车子原来换的矿物质机油5w30，车子静音效果不理想，开个5000公里就要换，比较麻烦。所以后来我索性用了更高端的G‎T魔‎力红机油0W30的，车子静音效果出奇的好，而且是15000公里换。换普通的全合成机油都没有这种进口PAO机油的效果，国内也很难找到相媲美的。