VOLVO五缸发动机有缺点吗

沃尔沃一直是五缸的忠实拥护者，这从沃尔沃的各款发动机就能看出。
1.有缺点：技术较老，占用空间大等，但一定不是你说的动力分配不均匀。
2.你可以问问汽车专业的人士：在技术条件相同的情况下，发动机的震动与气缸是奇数还有偶数关系并不大，而是主要受气缸做功间的点火间隙影响。举例来说：相同技术条件下，5缸发动机（点火间隔144度）的震动一定比4缸车（点火间隔180度）小，但要比6缸车稍大。
3.2013款V60车上装配T5（直5，带增压），最大功率157kw，最大扭矩300nm。
希望能帮到你！

主要劣势：相对目前主流的发动机技术，即四缸缸内直喷。五缸机在低转速的扭矩很差，最大扭矩点一般要到2500以上，而新的四缸缸内直喷加涡轮则可以在1500甚至1200转时达到最大扭矩。

1、这样带来的劣势就是发动机在城市工况的油耗很高（相对的），而且给标定带来了很多局限性，为了保证驾驶性以及动力感受不得不进一步牺牲油耗。技术较老，占用空间大等，但一定不是你说的动力分配不均匀。

2、沃尔沃直列五缸发动机能够产生强大的动力性，这一点上 沃尔沃的车型都有体现。
但唯一的缺陷就是会产生震荡，你问为什么沃尔沃偏爱用L5的发动机的话，很难解释，我想这与制造成本有关系。

简单来说缸越多越好 不会有五缸不如四缸的说法，奥迪 福特 沃尔沃 五缸机用了那么多年 受过实际考验的。只是五缸增加的成本和四缸机比起来获得的优势不划算，加之体积大，慢慢被放弃，毕竟企业是赚钱为目的，沃尔沃五缸机持续优化了超过25年也算是难能可贵了。

沃尔沃直列五缸发动机能够产生强大的动力性

这一点上 沃尔沃的车型都有体现

但唯一的缺陷就是会产生震荡

你问为什么沃尔沃偏爱用L5的发动机的话

很难解释 我想这与制造成本有关系

恩，会有一点，可是不会太明显，毕竟5缸机只是把3.4缸变成一个缸，这样执照的目的是在保持6缸车的动力性基础上，节约油耗，要是喜欢。可以考虑！