我和几个同事都是买这款车,我可以肯定的告诉你这2113个是真的,秦Pro EV采用的底盘类型是前麦弗逊+后多连杆悬架,底盘紧致,方向力度适中,悬挂对颠簸的过滤干净而迅速,整个车开起来就给人一种非常利落的感觉,具有明显的德5261系豪车的味道。
因为它就是出自前奔驰S级豪车专家团队的底盘调校,舒适性、操控性、转向及制动简直无以伦比。
秦ProEV的底盘给我带来如此优秀的表现4102主要是采用1653的底盘类型是前麦弗逊+后多连杆悬架,底盘紧致,方向力度适中,悬挂对颠簸的过滤干净而迅速,让版它呈现出了德系豪车的底盘质感。前麦弗逊、后多连杆双独立悬架,表现出十足的韧劲,尤其过减速带或者一些烂路时,权悬架的表现十分出色。
日常行驶中,路面的一些细小波动、碎石子被控制在可感知的范围内,在保留路面细节、清晰的路感的同时,又没有细碎的震动传递到车内,充分保证了驾乘人员的舒适性,具有一定的高级感。秦Pro EV这款车真的很不错,值得选择。
这个是真的,因为比亚迪秦Pro EV采用的底盘类型是前麦弗逊+后多连杆悬架,而且在底盘调校方面来说,比亚迪秦Pro EV就是出自前奔驰S级豪车专家团队的底盘调校,在舒适性、操控性、转向及制动方面堪称完美。