我们的高铁里程在世界是最长的么？

1、中国 全长38155.5公里：2008年通车的京津城际高速铁路是中国首条高速铁路，截止至2016年，中国的运营高铁线路已经达到了2.2万公里之长，占全球高速铁路里程的60%之多，并且在建铁路长达1.8万公里。预计2025年，中国将拥有3.8万公里的高速铁路网络。



2、西班牙 全长4900公里：西班牙高铁从1992年4月21日运营至今，由西班牙国家铁路运营。



3、德国 全长3368公里：虽然德国曾经将高铁速度达到了406.9公里，但实用性的高铁线路在20世纪90年代才开始修建。不过德国铁路公司的旗舰高铁ICE列车可以到达德国各地。

是的，我们的高铁里程在世界上是最长的。占全世界高铁里程的60%以上。
　　全长：38155.5公里
　　运营中：22000公里
　　施工中：18155.5公里
截止至2016年，中国的运营高铁线路已经达到了2.2万公里之长，并且在建铁路长达1.8万公里。预计2025年，中国将拥有3.8万公里的高速铁路网络。

截至2019年，兰新高速铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。兰新高铁又名兰新铁路第2双线。是中国一条接连甘肃省兰州市与新疆维吾尔族治自治区，乌鲁木齐市的高速铁路，中国。中长期铁路网规划的重点项目。也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。

　　截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，占世界高铁运营总里程60%以上，位居全球第一。目前，中国高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已达4万公里以上。在短短8年间，中国高铁的发展速度屡屡令世界惊艳。

　　后发先至的高铁梦

　　据了解，世界上第一条高铁诞生于1964年的日本，那就是日本东海岛新干线；1981年法国也建成了当时欧洲唯一一条高速铁路，1991年德国第一条高铁线路正式开通运营。当时，中国还没有高铁技术，全部靠引进发达国家高铁的先进技术。

　　“高铁”这个概念在中国何时开始受到普遍关注?这需要追溯到20世纪7、80年代中国改革开放时期。1978年邓小平访问日本时，乘坐日本新干线的画面传回国内后，高铁概念在全国大普及，高铁的思想也在中国开始进入萌芽阶段，这可谓中国高速铁路事业的开端。

　　2003年，秦沈客运专线(秦皇岛-沈阳)开通运营，这是中国第一条真正意义上的高速铁路，以中华之星，先锋号，蓝箭为代表的一大批优秀国产动车组型号诞生，众多国内学者多年研究的高速铁路技术得到了应用，中国高铁有了极大的发展。

　　2008年10月，国家发展和改革委员会批准了《中长期铁路网规划(2008年调整)》，并提出“四纵四横”的规划。其中，四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线；四横为徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。“四纵四横”高速铁路网的大规模建设以及高速动车组技术的引进消化吸收再创新，确定了中国高铁网络的建设标准以及运营标准，成为中国高铁发展的基石。

　　从“四纵四横”到“八纵八横”

　　2017年7月9日，宝兰高铁开通运营，标志着我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路网最后一个关键“短横”顺利开通。至此，我国高铁里程已经超过2.2万公里，大大超越规划目标。

　　而在2016年，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》(2016-2030年)。国家发改委等部门出台的规划明确，到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，比现在差不多要翻一倍，并形成“八纵八横”的高铁网。

　　中铁第四勘察设计院集团有限公司副院长王玉泽说，“八纵八横”高速铁路主通道，其实是在2008版“四纵四横”扩充内涵的基础上，新增了多条高速铁路主通道。

我们的高铁里程在世界上是最长的。占全世界高铁里程的60%以上。世界各国高铁里程排名2018
　　NO.1、中国

　　全长：38155.5公里

　　运营中：22000公里

　　施工中：18155.5公里



　　2008年通车的京津城际高速铁路是中国首条高速铁路，截止至2016年，中国的运营高铁线路已经达到了2.2万公里之长，并且在建铁路长达1.8万公里。预计2025年，中国将拥有3.8万公里的高速铁路网络。

　　目前，中国的高速铁路里程占全球总里程的60%之多。

　　NO.2、西班牙

　　全长：4900公里

　　运营中：3100公里

　　施工中：1800公里



　　西班牙高铁从1992年4月21日运营至今，由西班牙国家铁路运营。

　　NO.3、德国

　　全长：3368公里

　　运营中：3038公里

　　施工中：330公里



　　虽然德国曾经将高铁速度达到了406.9公里，但实用性的高铁线路在20世纪90年代才开始修建。不过德国铁路公司的旗舰高铁ICE列车可以到达德国各地。